综合运输体系的内涵和发展理念

<正>由于各国的情况不同,综合运输体系没有具体固定的结构模式,其取决于所贯彻的发展理念以及与这种理念相配合的发展政策、使用成本政策。不同发展理念和政策下所形成的不同发展组合(结构模式),将构成不同的社会资源消耗总量、社会总运输成本和系统效率水平,并对人们的生活方式、个性化、多样化的交通需求产生不同的影响。     

通道功能定位在资源优化配置中的作用

运输通道的功能定位在通道资源的优化配置中发挥着决定性作用。运输通道的功能定位可以从交通基本网层面和特定运输通道层面来分别进行理解。其中,前者的合理性和有效性尤显重要,它从物性、时间和空间三个维度影响着通道资源的优化配置。     

长三角道路客运一体化亟待突破制约

充分利用长三角路网发达、企业规模大、车辆高档、管理先进、旅客资源丰富等有利条件,协调好路、站、线、车关系,方能突破客运班车进（出）城和上（下）高速难、旅客中转距离远和次数多、高速客运班车途中配载和旅客换乘购票难等三大瓶颈。     

大数据资源调度下船舶网络信息传输方法优化

为解决常规船舶网络信息传输方法传输稳定性较低的不足,提出了大数据资源调度下船舶网络信息传输方法优化,基于多进程的船舶网络信息传输整合,优化船舶网络通信PCI地址映射机制,改善船舶数据传输信息的打包方式,完善船舶无线网络信息传输协议,实现大数据资源调度下船舶网络信息传输方法优化,实验数据表明,提出的船舶网络信息传输方法较常规传输方法,传输稳定性提高25.71%,适合于大数据资源调度下的船舶网络信息传输。     

以打造世界一流集装箱码头为目标强化作业效率管理(续前)

2．5 合理调配资源,有效提高综合资源生产率现代集装箱码头高度机械化的作业特点决定了其固定设备的投资是十分巨大的,作为其经营主体的码头公司必须考虑企业的生存及盈利问题,因此也不可能无限制的投入机械设备。同时,集装箱码头即使规模     

混凝土芯砂石桩复合地基排水固结特性及试验研究

混凝土芯砂石桩是一项地基处理新技术,良好的通水性能和排水固结作用是有别于其他方法的技术特色之一。理论计算表明,混凝土芯砂石桩具有与塑料排水板或袋装砂井基本等效的排水固结功能;现场实测分析表明,混凝土芯砂石桩能加快超静孔压的消散,促进整个桩长范围内桩间地基土的固结密实,缩短路堤填筑和沉降稳定的时间,提高地基整体刚度和稳定性,同时提高桩侧摩阻力,加大荷载传递深度,提高深层地基压缩固结效果,有利于控制工后沉降。     

龙口港“散改集”工艺探讨与研究

<正>随着港口综合物流服务体系的形成和服务能力的不断提升,传统的散杂货装卸工艺在某些块状散货装卸过程中的缺陷和问题日益突出。传统的散货卸船作业,需要经过集港堆垛→场地倒货→码头前沿加高→装船,此种作业模式占用了大量的人力、机械和场地,不仅资源利用率低,而且在搬倒、装船过程中货物破碎、损耗严重,影响货运质量。集装箱作为一种现代化运输设备,具有耐久性,可反复使用,便于货物的装卸和搬倒。通     

浅谈锚及锚链缠物处理方法

利用各种资源,集思广益,充分利用我们现有的设备资源和工作经验,沉着冷静地处理锚及锚链缠物问题,确保工作的顺利和安全。     

浅析山区通村公路建设资源与技术标准优化

随着我国交通事业的快速发展,我国的城市公路突飞猛进,并逐渐完善。但是,在一些山区中,因为地形复杂,地质条件恶劣,因为山区公路的发展依然存在了许多问题。目前,在我国一些山区实行的通村公路慢慢的建立发展完善起来,使得我国山区逐渐发展起来。因此,为了促进我国山区的经济发展,完善我国提倡的全面发展经济,可以就山区通村公路建设资源与技术标准优化进行全面的分析,促进我国山区公路的建设性发展。     

华中地区将成立首个航海院校联合论坛

随着世界航运对高级船员的需求不断增长,对船员素质的要求不断提高,各航海院校面临新的形势正在努力探索新的教育管理服务机制。华中地区航海院校密集,是中部船员输出基地,面临新的形势,各航海院校团委学生会组织有必要整合资源,携手共进,优势互补,共同构建航海学子交流互补的平台。