半刚性基层温缩裂缝的扩展机理分析

以热弹性力学理论为基础，采用偏微分方程组的边值理论和二维奇异积分方程理论，对半刚性路面中基层已产生贯穿厚度的裂缝时的温度应力场进行了研究，得到了裂缝尖端应力强度因子的理论解，并以此对半刚性基层温缩裂缝的扩展机理进行了定量分析。     

路面对汽车激励的时域模型建立及计算机仿真

应用已有害虫函数功率谱的数据确定了有理函数功率谱的参数，建立了一般路面及离散事地汽车单点及单轮辙激励的时域模型，并对该模型进行了仿真。     

无胀缝水泥混凝土路面的理论与实践

介绍了广西近年铺筑的有胀缝和无胀缝水泥混凝土路面的使用状况，分析了这些水泥混凝土路面的热胀压应力和伸缩变形。     

广深高速公路路面设计,施工概况

广深高速公路地处珠江三角洲，是沟通穗、港的经济命脉。为此对广深高速公路的设计、施工及质量控制，都非常重视和仿真，沥青路面采用总厚３２ｃｍ。本文主要介绍广深高速公路设计、施工质量控制及技术指标。     

公路路面现状评价指标模型探讨

指出了现行公路路面现状评价指标及综合评价模型和方法的不足，建立了新的路面评价指标模型。新模型具有统一的值域范围，能够利用分项评价指标精确计算综合评价指标，确定路面的质量等级。另外，新模型避免了原有模型的结构缺陷，实例表明，新模型评价结果更符合实际。     

重载交通对水泥混凝土路面结构的影响分析

通过具体实例定量分析重载交通对水泥混凝土路面结构使用寿命，结构应力和结构层厚度的影响，论证重载交通对水泥混凝土路面结构的破坏作用，其结果对水泥混凝土路面交通管理和路面结构设计具有参考价值。     

RCC＋AC路面施工平整度控制及碾压技术探讨

对振动碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面施工中影响平整度的因素进行了分析，并结合碾压技术提出了一些解决措施。     

PE改性沥青中几个问题的讨论

指出了ＰＥ改性沥青研究及应用中影响改性效果的几个因素，分析了这些因素相互间的联系，改性剂在沥青中的作用以及沥青所产生的影响，并在此基础上对改性机理进行了讨论。