全文获取类型
收费全文 | 10647篇 |
免费 | 720篇 |
专业分类
公路运输 | 3566篇 |
综合类 | 2544篇 |
水路运输 | 2983篇 |
铁路运输 | 1958篇 |
综合运输 | 316篇 |
出版年
2024年 | 92篇 |
2023年 | 307篇 |
2022年 | 270篇 |
2021年 | 310篇 |
2020年 | 229篇 |
2019年 | 291篇 |
2018年 | 148篇 |
2017年 | 195篇 |
2016年 | 183篇 |
2015年 | 329篇 |
2014年 | 549篇 |
2013年 | 477篇 |
2012年 | 560篇 |
2011年 | 610篇 |
2010年 | 681篇 |
2009年 | 743篇 |
2008年 | 650篇 |
2007年 | 606篇 |
2006年 | 638篇 |
2005年 | 538篇 |
2004年 | 455篇 |
2003年 | 424篇 |
2002年 | 384篇 |
2001年 | 357篇 |
2000年 | 252篇 |
1999年 | 163篇 |
1998年 | 145篇 |
1997年 | 132篇 |
1996年 | 123篇 |
1995年 | 129篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 91篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 59篇 |
1989年 | 36篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
112.
113.
114.
桩侧阻力增强效应及其工程意义 总被引:6,自引:0,他引:6
从模型试验和工程实践中总结出了出桩侧阻力增强效应的基本规律,并从理论上对这一现象进行了解释,指出了它在工程实践中的重要意义。 相似文献
115.
莲沱特大桥1号墩因基础不均匀沉陷,引起墩身开裂。采用桩底注浆,外侧加桩、承台内侧设置岩锚地基梁等一系列措施,阻止了该桥墩裂缝的发展,达到了加固的目的。 相似文献
116.
介绍美国加州第一座正交异性曲线桥的设计与施工,其特点主要体现在钢管桩的防护、基础及墩柱的设计、正交异性板的疲劳与裂缝控制方案、抗震分析及细部设计等方面. 相似文献
117.
118.
天津港突堤转角处高桩码头后承台构件相对错位破损原因 总被引:6,自引:0,他引:6
近几年天津港多个突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,导致码头后方承台结构构件出现明显的相对错位、变形等破损情况,严重影响了码头结构物安全。通过对破损状况的调查统计,总结出了破损的特点,对破损的原因进行了理论分析,并用原型观测和数模计算结果进行了验证。原型观测结果表明:码头岸坡内的淤泥质粘土层为水平位移最明显土层,靠近挡土墙的大部分桩顶都出现了不同程度的向陆侧倾斜,这与实际见到的桩端倾斜状况完全相符。数模计算结果除验证了原型观测的结果以外,还发现仅在后方堆场堆载工况为最危险情况,是造成岸坡变形和后方承台构件相对错位的主要原因。 相似文献
119.
120.