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831.
832.
蒋兴国 《铁道机车车辆工人》2001,(6):20-22
4什么是覆砂金属型铸造(铁模覆砂铸造)?有何特点与用途?
覆砂金属型铸造(铁模覆砂铸造)是60、70年代出现的一种先进工艺.它是在壳型铸造工艺基础上,吸取了壳型铸造和金属型铸造的优点,去除了二者的缺点而形成的一种具有独特优点的铸造技术.与其它铸造方法相比,这种铸造工艺具有铸件尺寸精度高、力学性能好,节约人工、材料和设备成本低等优点.特别是对消除铸铁、球铁铸件的缩松缺陷是一种非常有效的方法.因此,在美、日、德等国得到推广应用,取得了很好的效果. 相似文献
833.
刘景华 《铁道劳动安全卫生与环保》1989,(2):22-23
铸铁大件清砂由水力清砂工艺代替清铲工艺,并应用自动板框压滤机使水力清砂废水中的悬浮物由3000~4000mg/L 降至30~50mg/L,实现了废水循环使用,一年可节约新鲜水12000t。而且,消除了噪声和粉尘的危害,改善了职工的劳动环境。 相似文献
834.
835.
836.
837.
<正> 承受周期性交变载荷的柴油机连杆瓦在使用过程中经常出现损坏,主要有烧熔、擦伤、过度磨损、裂纹和脱层等失效形式,一般都是几个或整副连杆瓦失效。然而,12150L-12柴油机在试验中单是连杆瓦呈片状脱层,而其他瓦片基本无损。为此,本文对连杆瓦脱层的质量问题进行分析。1 连杆瓦的材质及工作状况 12150L-12柴油机连杆瓦工作表面的材质是ZQPb30(含Pb27%~33%,PO.05%~0.1%,其余为Cu,杂质含量不大于0.25%),钢背的材料是10号钢无缝钢管,连杆瓦合金层厚度为0.739~0.82mm,硬度为HB30~35。铜铅合金的优点是耐疲劳性 相似文献
838.
根据现行技术条件的规定,当活塞裙部的镀锡层磨耗超过150厘米~2时活塞即报废。在更换缸套或活塞时,当活塞裙部的镀锡层磨耗超过30厘米~2时活塞就予以报废。 相似文献
839.
840.
肖延禄 《筑路机械与施工机械化》2001,18(6):53-55
简要介绍了甘肃省永山段一级公路的设计标准,详细探讨了该路段水泥稳定层和沥青混凝土机械化施工工艺。 相似文献