全文获取类型
收费全文 | 6912篇 |
免费 | 302篇 |
专业分类
公路运输 | 2818篇 |
综合类 | 2042篇 |
水路运输 | 993篇 |
铁路运输 | 1017篇 |
综合运输 | 344篇 |
出版年
2024年 | 65篇 |
2023年 | 163篇 |
2022年 | 202篇 |
2021年 | 242篇 |
2020年 | 134篇 |
2019年 | 169篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 135篇 |
2016年 | 119篇 |
2015年 | 199篇 |
2014年 | 356篇 |
2013年 | 369篇 |
2012年 | 414篇 |
2011年 | 468篇 |
2010年 | 451篇 |
2009年 | 488篇 |
2008年 | 416篇 |
2007年 | 376篇 |
2006年 | 322篇 |
2005年 | 302篇 |
2004年 | 269篇 |
2003年 | 293篇 |
2002年 | 214篇 |
2001年 | 215篇 |
2000年 | 142篇 |
1999年 | 89篇 |
1998年 | 84篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 71篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 23篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有7214条查询结果,搜索用时 749 毫秒
991.
992.
993.
正1高压单芯电缆在高速铁路供电系统中的应用情况目前国内高速铁路采用AT供电形式,并使用单V变压器,每个变电所有4台变压器,其中2台并列运行,其他2台并列备用。低电压设备采用全封闭式组合电器,进出低压柜全部采用高压单芯电缆。由于在正常运行情况下电流 相似文献
994.
995.
996.
以成都砂卵地层大型地铁基坑开挖为对象,对车站基坑开挖以及围护结构及其参数等问题进行研究。提出了分6步台阶整体后退式挖土,且每层开挖深度为4~5m的基坑开挖施工方案与工艺,确定了钢支撑和土钉墙挂网喷射混凝土的联合围护结构及参数。实践表明,研究出的地铁车站基坑施工技术可确保基坑边坡稳定,并能保证极近距离范围建筑结构的安全。 相似文献
997.
研究目的:为保障客运专线供电的可靠性,各电力箱变需将现场信息传至电力SCADA系统中心进行分析处理,并接受中心下发的各种控制命令.而客运专线沿线电力箱变数量众多,传统的电力SCADA系统通信组网方案已不适应工程的实际需求.因此,研究出一个安全可靠、经济合理、技术先进的客运专线电力SCADA系统通信组网方案,并对其原理进... 相似文献
998.
999.
对当前铁路机车整备管理工作进行分析,根据机车整备管理工作实际情况,选用基于CORBA的分布式结构,设计机车整备管理系统的总体架构,阐述系统主要模块的内容及功能。实践证明,系统降低了整备工作人员的劳动强度,提高了作业效率,保证机车整备工作的顺利进行。 相似文献
1000.
深厚压缩层地基条件下桩筏基础路基沉降特性研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:研究深厚压缩层地基条件下桩筏基础路基沉降特性,提出沉降计算及参数选取方法,供高速铁路路基沉降控制设计参考.研究结论:单桩承载及沉降变形特性与群桩具有明显区别,通过测试得到的加固区沉降实际上是由于桩对下卧层的刺入引起的,在桩筏结构沉降分析中应优先选用Geddes法. 相似文献