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831.
砂泥岩混合填料的配合比是影响码头地基承载性能及稳定性的关键因素。为研究不同配合比下砂泥岩混合填料土的蠕变力学特性,开展剪切蠕变试验。结果表明,在同一配合比下,随着剪应力加载等级的提高,瞬时、蠕变应变量及初始、稳态蠕变速率均呈逐渐递增趋势;当处于同样加载等级时,初始、稳态、极限加速蠕变速率及瞬时、蠕变应变量均随配合比中泥岩颗粒占比增大而呈递增趋势;混合填料长期强度折减较大,折减范围为50.53%~66.95%,长期强度随配合比中泥岩颗粒占比增大而递减。研究成果可为码头砂泥岩混合填料地基长期稳定性评价提供一定参考。 相似文献
832.
预处理工艺在废水处理中是必不可少的关键技术之一,它关系到整个系统的稳定运行和达标排放,同时也涉及到运行成本的高低. 相似文献
833.
砂卵石地层盾构法隧道施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
盾构法在砂卵石地层地铁隧道施工中应用不多。结合工程实例,介绍其设计和施工要点、土压平衡盾构技术、盾构隧道管片衬砌结构的截面内力计算、盾构刀具与欠压推进处理技术等。 相似文献
834.
835.
836.
837.
钻孔灌注桩是公路桥梁中常用的一种基础型式,本文介绍了该种基础型式施工时应注意的事项及提高其承载力的而采取的几种措施。 相似文献
838.
微表处是一种由聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和外加剂按照合理的比例拌和并摊铺到原路面上.可迅速(1h内)开放交通的薄层结构,其施工要求比较严格。通过对影响微表处施工的因素,如天气、下承层、用水量、矿料级配等进行深入分析,明确各个因素对其施工的具体影响.对于工程实践具有显著的指导意义。 相似文献
839.
客运专线将路基作为结构物对待,对填料要求极高,为验证白垩纪全风化砂砾岩的压实和变形特性,以岳阳段白垩纪砂砾岩为研究对象,经过大量相关试验,研究该填料的耐久性和长期水稳性,结果确定该填料可用于客运专线的路基填筑。 相似文献
840.