浅谈袋装砂施工工艺在深水筑堤中的应用

袋装砂施工工艺主要包括抛填袋装砂和充灌袋装砂两种工艺。本文通过论述袋装砂施工工艺在上海国际航运中心洋山深水港工程堤坝、围堰中的应用,重点阐述了袋装砂工艺在深水筑堤中的注意问题,为以后的深水筑堤施工提供参考。     

全护筒灌注桩的施工

在桥梁基础桩施工中 ,全护筒灌注桩是一种应用较为广泛的施工方案 ,在大面积基础桩施工中 ,具有成孔工效快、质量高 ,能缩短工期、提高经济效益等优点。但所用的全护筒钻机价格昂贵 ,使用、维修成本较高 ,基于经济效益考虑 ,除大面积基础桩施工及业主对环境保护的要求 (不能用泥浆护壁 )外 ,施工单位一般采用旋转钻机灌注桩施工。1　全护筒钻机适用的地质条件全护筒钻机基本上适用于任何地质条件 ,如 :( 1)砾石和卵石层 ;( 2 )砂壤土 ,粘土夹带砾石和卵石层 ;( 3)粉细砂 ,粘土夹带砾石和卵石层 (冲积层 ) ;( 4 )粘土 ,粉砂 ,砂层夹带砾石和…     

砂枕护脚在内河航道整治护岸工程中的应用

结合珠江三角洲小榄水道航道整治护岸工程砂枕护脚施工实践，对砂枕护脚在内河护岸工程中的应用进行探索，并对施工工艺进行经验总结。     

提速列车橡塑导便筒的新设计

针对目前铁路普通客运列车使用的下导便筒存在的诸多不足,进行了技术上的改进,发明和设计了一种适用于100~200 km/h的高速、准高速列车使用的、用橡塑材料一次注射成型的下导便筒。新设计结构独特,列车运行时能自动产生下旋力,排污通畅;排污能反向自锁,排污不积累;并具有减振措施,列车高速运行时抖动轻,从而工作寿命长。本设计的优越性已通过实验和实践得到充分证明。本项技术获得中国国家专利。     

浅谈38500t波士顿半宽油船锚泊系统设计

关于38000t波士顿半宽油船锚泊系统的设计条件、设计构想及设计方案。     

袋装砂井处理软土地基中砂井间距计算方法探讨

基于砂井地基固结理论的基础，建立了关于袋装砂井地基的3个非理想因素的非理想综合参数，利用解析方法，提出了用图表法来计算袋装砂井的间距值，制出了理想井与非理想井井径比用表。并用此方法对广东西部沿海高速公路新会段软基处理段的袋装砂井间距进行了计算，得出了既经济又合理的间距值。     

砂桩在软土路基中的应用

软土地基工程地质条件较差，在铁路工程建设中需进行加固处理。本结合西南线丹风车站范围内软土地基的处理过程，对砂桩进行软土地基加固的机理、设计、施工、质量检测和沉降观测做了系统的论述。     

风格与性能 闲话摩托车悬挂系统

摩托车悬挂系统的作用,主要是两个基本功能:一是隔离、消化来自路面的颠簸、震动,保障骑手和乘客的舒适安全;二是为骑手的转向等操控提供支撑。现代摩托车悬挂系统的典型配置是前轮采用双前叉,后面安装单筒或双筒减震器。但是,真实情况远远超过这个"典型配置",悬挂系统不仅为骑手乘骑和操控提供有力保障,而且与整车造型、格调息息相关,成为骑手标榜个性、彰显自我的重要依托。     

富水隧道突水处置及结构受力特性研究

依托武靖高速洞头山隧道工程,对工程中富水岩溶带引发的突水涌砂问题进行分析,提出采用洞内管棚结合径向注浆处置方案;通过流固耦合数值分析,对富水条件下衬砌结构受力特性和安全性进行研究。结果表明采用该方案能保证该地质条件下施工顺利进行,并可保证在运营时衬砌结构较高安全性,研究可为类似工程提供参考。     

对IACS《散装货船共同结构规范》中有关舵设备的几点意见

对《散装货船共同结构规范》（2006）舵设备部分有关舵面积,有舵杆筒悬挂舵的计算模型,锥形连接器的锥面预加压力及其许用压力以及半平衡舵强度校核等提出了作者的看法,望能获得IACS和船级社的关注。