高压风管伸缩装置的研制

1概述 以高压风为动力的执行元件如气缸、气马达等,在机械制造行业的应用越来越广泛.有些气动元件安装在需要作往复运动的机构上,高压风管也随着该机构作往复运动.往复运动的风管有以下缺陷:     

国内海事

20艘舰船入围“中国十大名船”；国际集装箱运输管理师认证亮相；我国自主研制AIS航标获通过；客船油船装上“防撞系统”；湘江水位变化提醒船舶注意。     

浪尖上的舞者——法国BGV高速战舰浮出水面

您能想像1艘2000吨级的船舶以上百千米的时速在海面奔驰的画面吗？法国船舶设计师瓦东将这个画面变成了现实——瓦东及其团队自1984年起就开始进行的高速三体船的相关研制工作，经过20多年的辛勤努力，投入3640万英镑的研制经费，一种革命性的高速水面船舶——BGV终于诞生了。该舰最高时速可达121千米，在载有1200名乘客的情况下，     

套装导梁式箱梁运架设备的研制与应用

我国铁路快速客运专线由于其设计时速高,要求乘坐舒适,采用了大半径曲线,故其桥梁所占比重大,梁型复杂,为满足施工需要,我们设计、研制了本文所述的运架设备,它在适用性、安全性、稳定性、经济性等方面都取得了突出的进展,相信它的试制成功和投入使用,必将带来良好的社会和经济效益。     

我国第一根超大长度制导光缆在电子八所问世

经过多年技术攻关，我国第一根50km超大长度鱼雷制导光缆在电子八所研制成功。该光缆在长度、机械性能、环境适应性及传输性能等方面达到或超过世界先进水平，外径均匀性接近国际先进水平。这标志着我国超大长度光缆生产技术已达到世界先进水平。目前，八所正在积极研制生产长度达100km的制导光缆，并力争早日装备部队。     

轮轨高速电报导化铁路接触网用接触线的研究

根据轮轨高速电气化铁路接触网用接触线的要求，结合我国目前接触线的生产现状，研讨了接触线研究、开发的可能性，在综合分析抗拉强度与导电率的矛盾，接触线的允许最高强度、最大截面、耐磨性及抗疲劳性等技术特性，国产化的可能性和现实性后，指出应研究开发镁铜合金、锡铜合金和铜包钢接触线。另外，对现有的银铜类合金接触线应改善它的平直度，以降低高线率，使质量达到国外同类先进产品的水平。并建议及时组织机械和铁道系统的研究、设计和制造单位的专家进行技术论证和工件协调，做好高速接触网用接触线研究开发的前期工作，为国产化统一和明确方向，以赶上京-沪轮轨高速电气化铁路对国产接触线的需要，加速高速、准高速接触网用接触线国产化的进程。     

西筑两个新项目通过技术鉴定

西安筑路机械有限公司开发的“MS9系列稀浆封层机研制”、“H系列强制间歇式沥青棍合料搅拌设备研制”项目日前通过专家鉴定。