DOT4合成制动液开关与应用

参照ＩＶＥＣＯ ＣＭＤ１８－１８２０，采用进口窄馏分高分子聚醚及其酯化物为基础液，加入多种添加剂，经适当工艺研制成功ＤＯＴ４合成制动液，理化性能分析、标准台架有实车道路试验结果表明，其质量指标符合ＩＶＥＣＯ ＣＭＤ１８－１８２０、ＩＳＯ４９２５、ＦＭＶＳＳ ＮＯ１１６ ＤＯＴ４标准要求，与ＩＶＥＣＯ、ＮＪ１０３０、ＮＪ１０６２系列汽车适应性良好。     

汽车制动系防护液的研制

在对意大利菲亚特公司原装ＰＲＦ－１防护液剖析的基础上，克服了ＰＲＦ－１防护液防锈性、制动液相容性差的缺点，选用合适的基础液，加入适当添加剂，研制成功ＮＪ－５７８防护液，通过标准规定的各项试验及模拟实际使用试验，并通过批量装车（装泵）试验。     

汽车用同步齿形带的研制

1．概述同步齿形带（以下简称同步带）传动是综合了带传动、链传动和齿轮传动优点的新型带传动。由于带的工作面呈齿形，与带轮的齿槽啮合传动，并由齿带的抗拉层承受负载，以保持齿带的节线长度不变，故带与齿轮间无相对滑动，从而使主、从动轮间作无滑差的同步传动，速比可达到10，传动效率可达99．5％，是一种较先进的传动形式。汽车用同步带是用于驱动内燃机凸轮轴、喷射泵及平衡器轮轴等动力传送带，有可靠的传动同步性，起到配气及点火正时作用，是发动机中的重要零件之一。为满足国内汽车发展需要，中汽公司委托长春汽车研究所从1991…     

离合器综合性能试验台电控系统的研制

本文介绍了由计算机和单片机控制的离合器综合性能试验台电控系统，详细论述了测量与控制电路和计算机与单片机的软、硬件系统。该试验台具有自动测试、自动控制、数据自动处理、自动打印与绘图等功能。     

高强度非调质钢连杆的研制

通过对大发、夏利汽车发动机连杆进行国产化研究，从而为非调质钢的推广应用提供了参考。     

长客股份：自主研制国产化A型车下线——中国企业首次全面掌握高档车系统集成能力

2008年9月19日,我国自主研制的首列国产化A型地铁客车在中国北车集团长春轨道客车股份有限公司下线。来自国家发改委工业司、中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会、深圳市人民政府、深圳市轨道办、深圳市地铁有限公司、佛山市轨道交通发展有限公司、上海申通地铁集团公司、北京市轨道交通建设管理有限公司、北京市地铁运营有限公司车辆厂、     

具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡研制

为了满足厂矿企业对货车静态检测和超偏载检测的需求,根据GB/T 15561—2008 《静态电子轨道衡》、JJG 781—2019 《数字指示轨道衡》和JJG （铁道） 129—2004 《铁道货车超偏载检测装置》,研制具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡。介绍具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡工作原理和结构组成,对具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡进行静态检测测试和偏载偏重检测测试,并分析检测测试结果。检测测试结果表明,具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡静态检测和偏载偏重检测数据均满足设计要求。     

基于集对同一度的装备研制方案评价模型

在装备研制方案探索的早期决策阶段,已获得的评价指标很难全部具体量化,已量化的指标又具有不同的量纲,这给装备研制方案的评价和优选工作带来一定困难。运用集对分析理论,建立了基于集对同一度的装备研制方案评价模型,并通过实例进行仿真。建模过程和仿真结果表明：该模型能有效地克服上述困难;建立的模型计算过程层次清晰,可操作性强;模型能充分利用研制方案的评价指标信息,评价结果可信度高。     

装备研制过程风险管理现状的理解与探讨

介绍装备研制各阶段的风险管理工作,从环境、机制、认知和技能四个方面分析装备研制风险管理存在的问题,并从营造环境、健全机制、长期坚持、优化培训方面提出解决措施。