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971.
钢-混凝土结合梁桥的受力行为受到混凝土桥面板时效特性的影响,也直接影响桥梁的耐久性.对混凝土桥面板横向裂缝产生的原因进行研究,可更好地了解混凝土板的拉应力产生原因.从浇注混凝土时开始对混凝土板行为进行的现场观测和试验,结果表明混凝土水化热和浇注顺序对桥面板拉应力有重要影响.在实际施工中,混凝土板的临界拉应力有所降低.将限制水化热影响的试验结果与理论计算进行比较,并以此为基础建立了推算在早期混凝土中产生裂缝可能性的依据. 相似文献
972.
本文分析了水泥混凝土路面修复方式选择的过程,在大量调查基础上,筛选了12种水泥混凝土路面修复方式典型对策,分析了各种修复方式的技术适用性,提出了基于决策树的修复方式选择方法,这种方法较好地反映了工程师的经验,体现了较好的技术合理性,为路面修复方式的选择提供了依据。 相似文献
973.
高速公路的迅速发展为汽车快速,安全运输提供了必要的道路条件,同时也为客车制造业提供了广阔的市场,特别是高档客车,我国客车制造业面临着发展机遇和严峻的考验。分析客车工业与国外的差距和提出发展的对策。 相似文献
974.
975.
在综述国内汽车永磁起动机研究现状的基础上,指出了国内汽车永磁起动机研究中存在的问题;并从永磁起动机设计的角度出发,提出了亟待解决的技术问题。 相似文献
976.
<正> 大力优先发展公共交通是解决城市交通问题的最有效途径,这是世界上绝大多数国家政策及城市问题专家、学者的共识。我国政府也把优先发展公共交通作为城市交通发展的战略决策。但是,目前我国城市交通的现状和存在的问题,要公共交通适应城市经济和建设发展的需求还任重而道远。因此,必须采取切实的对策措施,加快公共交通发展的步伐。 相似文献
977.
《公路桥梁管理系统》是广东省交通厅的重点科研项目。项目针对当前桥梁养护管理中面临的重要问题,首次成功地研究开发了由“桥梁数据库管理系统”,“桥梁损伤等级评估及对策专家系统”和“钢筋混凝土梁桥承载能力检算专家系统”组成的综合性桥梁管理系统。 相似文献
978.
979.
980.