列车接近安全防护报警技术的研究

“运输安全是铁路发展的永恒主题。”本文介绍目前在铁路工务系统中，为保障行车和桥隧作业人员人身安全使用的一种技术装备：LJB列车接近安全防护报警系统的研究，并提出对铁路工务安全保障技术发展方向的初浅看法。     

旧水泥混凝土路面上沥青加铺层反射裂缝疲劳试验研究

为了比较沥青混凝土不同加铺层材料、夹层材料、不同结构组合对延缓水泥混凝土反射裂缝产生扩展的效果,采用模拟加铺层在旧水泥混凝土路面上的运动进行对比试验,得到了定量的不同材料和结构抗反射裂缝能力的数值,提出了合理的防治措施.     

预混合式天然气/柴油双燃料发动机若干问题的分析与探讨

天然气／柴油双燃料发动机是目前柴油机燃用清洁气体燃料的技术方案之一。通过对气质影响、替代率、动力性、热效率、燃料经济性、排放及噪声等问题的研究和探讨，提出了双燃料发动机进一步发展的意见和建议。     

使用机制砂条件下的泵送混凝土技术研究

对于石粉含量较高的机制砂及碎石制配的泵送混凝土，通过改进原材料、合理设计配合比、掺外掺料，可以极大地改善混凝土和易性，使泵送施工更加顺利。     

《专用汽车》论文及其作者研究

依据文献计量学原理和方法，对１９９４年至１９９９年６月间《专用汽车》杂志的论文及其作者群进行了统计，归纳，分析与研究，从中反映该刊发文量与作者之间的关系；论文作者的现状与特点，论文作者地区、系统分布的特点及规律等；旨在为该刊的建设与发展提供参考。     

动态路径诱导系统的研究进展

动态路径诱导系统研究是智能运输系统研究的一个重要方面，本文基对动态路径的综述和分类，提出了在我国进行动态路径诱导系统研究的框架。     

结合梁桥在施工过程中的行为

钢-混凝土结合梁桥的受力行为受到混凝土桥面板时效特性的影响,也直接影响桥梁的耐久性.对混凝土桥面板横向裂缝产生的原因进行研究,可更好地了解混凝土板的拉应力产生原因.从浇注混凝土时开始对混凝土板行为进行的现场观测和试验,结果表明混凝土水化热和浇注顺序对桥面板拉应力有重要影响.在实际施工中,混凝土板的临界拉应力有所降低.将限制水化热影响的试验结果与理论计算进行比较,并以此为基础建立了推算在早期混凝土中产生裂缝可能性的依据.     

汽车永磁起动机研究现状与趋势

在综述国内汽车永磁起动机研究现状的基础上，指出了国内汽车永磁起动机研究中存在的问题；并从永磁起动机设计的角度出发，提出了亟待解决的技术问题。