伟世通完成重组 资本结构获得显著改善

伟世通公司10月1日宣布。已经完成重组。并成功走出美国破产法第十一章破产保护程序。凭借显著改善的资本结构，公司已具备充分实现盈利和可持续增长的能力。伟世通完成了其重组计划中的所有事项，在8月31日获得所有级别债权人和股东压倒性的支持后，得到了美国联邦破产法院的审批通过。     

SOLAS公约2006修正案生效后应注意的新要求

SOLAS公约2006年修正案MSC．216（82）于2008年7月1日生效．同时生效的还有消防安全规则（FSS）、救生设备规则（LSA）等修正案。这些修正案与船舶安全管理有关的内容主要是关系船舶消防救生设备的标准和维护管理以及应急培训和演习。本文就履约过程中相关人员应注意的新要求作详细阐述。     

《便利国际海上运输公约》的历史及有关偷渡者的修正情况（上）

为了简化从事国际航行船舶抵达、停留和离开港口的手续和减少这方面的文件要求和程序,在一些航运发达国家的要求下,1965年4月,国际海事组织（原名为政府间海事协商组织）在伦敦召开外交大会制定了《便利国际海上运输公约》.该公约由十六条法律条款和一个附则组成,附则分为五节,每一节都有若干“标准”和“推荐做法”.该公约于1967年3月5日生效,现有缔约国106个.此后于1973年作过修改,并分别于1969年、1977年、1986年、1987年、1990年、1992年、1993年、1996年、1999年、2002年和2005年对附则作过几次修改.除2005年修正案将于2006年11月1日生效外,其余各项修正案均已生效.     

《1965年便利国际海上运输公约》2005年修正案正式生效

国际海事组织便利委员会第32届会议于2005年7月7日以FAL8（32）号决议通过了经修正的《1965年便利国际海上运输公约》（以下简称“便运公约”）2005年修正案。根据便运公约第Ⅶ（2）（b）条关于修正案默认接受程序的规定，2005修正案自2006年11月1日起已正式生效。     

SOLAS、SAR有关修正案2006年7月1日生效

据悉，国际海上人命安全公约和国际海上搜救公约有关修正案（Amendments to the International Convention for the Safety of Lifeat Sea（SOLAS）and the International Convention on Maritime Searchand Rescue（SAR））自2006年7月1日起生效，其中主要包括有关散货船安全（Bulk carrier safety）、海上处境危急人员（Persons in distress at sea）、救生艇事故（Accidents with lifeboats）、     

中国破产法难以落实

全球衰退潮冲击中国，破产企业主一夜间关闭工厂。他们往往逃离大陆，因为害伯愤怒的供应商和工人。而且对法律程序心中没底。去年仅东莞一地，厂主逃离工厂的案件就高达673起，增加24％.他们走後留下了71．3万失业的工人，欠下了4，410万美元的债务。劳资纠纷增加了近1倍，接近8万起。     

海环会第54次会议有关油燃料舱保护的新规定

在2006年3月20~24日召开的I MO海环会(MEPC)第54次会议上,修订的MARPOL附则Ⅰ修正案(其于2004年10月通过并将于2007年1月生效)包括了一个关于油燃料舱保护的新规定12A,该规定拟适用所有于2010年8月1日或之后交付的、具有总计燃油容量600m3或以上的船舶。其包括燃油舱保护位置的要求和针对发生油燃料意外泄漏流出时的操作标准要求,其中包括每个燃油舱室最大容积限量为2500m3的规定,其还要求管理当局考虑综合安全方面问题,包括当根据规则批准船舶的设计和结构时,维护和检查舷舱和双层底舱或舱室的需要。相应的国际防止油污证书(IOPP C…     

《国际危规》第33套修正案及海事监管的研究

0前言国际海事组织危险品、固体货物和集装箱分委会(DSC)于2005年9月批准了《国际海运危险货物规则》(《国际危规》)第33-06修正案(Amendment33-06)草案,并提交给海安会第81届会议(MSC81)通过。该修正案于2007年1月1日自愿实施,2008年1月1     

解密通用汽车公司的重返历程

自提出IPO计划以来，通用汽车公司的一举一动都吸引了全球汽车行业的目光，在全球经济前景尚不明朗之时，通用汽车公司在破产重组后成功募股已证实了外界对全球汽车行业发展态势的各种推测，美国《企业破产法》也因此引起多方关注。它让通用汽车公司在显现疲惫之态时得以喘息，并与美国长期形成的市场、金融机制一起，让通用汽车公司的东山再起成为可能。     

澳大利亚港口对船舶通道及船梯的要求

介绍了澳大利亚海事局发布的货物装卸设备的修正案中有关甲板通道，货舱通道的要求。建议在船舶设计阶段就要考虑该修正案，以避免码头方面拒绝卸货的情况发生。