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201.
回顾我国海员专业培训合格证书、特殊培训合格证书产生和发展的历程,归纳总结STCW公约马尼拉修正案框架下的培训合格证书的证书体系,提出调整部分证书的发证形式、合并发证方式、合并与调整液货船证书等完善培训合格证书体系的相关建议。 相似文献
202.
《船舶标准化工程师》2012,(6):68-71
SOLAS 公约是涉及海上人命安全的各种国际公约中最重要的一个公约,它涵盖了与船舶和海运有关的各个方面。自 1914 年签订了第一个《SOLAS 公约》后,后续通过的 SOLAS 公约和修正案都是在之基础上进行的技术性修正,如今已慢悠悠简单的结构和设备要求扩展到人员的操作性要求、公司和船舶的安全管理要求等。2011年 5 月的 MSC 第 89 次会议通过了新的 SOLAS 修正案,对一些内容作了修正,本期接上期刊登其修正的内容。 相似文献
203.
204.
205.
为满足STCW公约马尼拉修正案的新要求,并与国内履约法规相协调,交通运输部于2013年对《船员培训管理规则》进行修改。介绍《船员培训管理规则》修改的背景及必要性,说明修改的原则和思路,阐述修改的方法和主要内容,供相关人员更好地理解修改后的《船员培训管理规则》。 相似文献
206.
从实训内容、评估形势等方面分析STCW公约马尼拉修正案下的船上医疗救护实训及评估细则及实施情况,指出新标准下的医疗救护培训考核存在的不合理性,从优化实训内容、完善评估体制、兼顾学员表现、实行"考""教"分离等方面提出改进船上医疗救护实训评估的建议。 相似文献
207.
209.
IMO海环会(MEPC)第54次会议,通过了关于油燃料舱保护的新规定(12A),成为MARPOL附则Ⅰ修正案(2004年10月通过,2007年1月生效)的新修订。该规定包括:适用于所有的在2010年8月1日或之后交付的、具有燃油容积总计600m~3或以上的船舶;燃油舱保护的位置要求;针对发生油燃料意外泄漏时的操作标准要求(包 相似文献
210.
在2006年3月20~24日召开的IMO海环会(MEPC)第54次会议上,MARPOL公约附则IV防止船舶生活污水污染规则(Prevention of pollution by sewage from ships)的修正案增加了关于港口国有关操作性要求的新第13条。该条规则指出,当船舶在另一缔约方的港口或离岸码头时,如果有清楚理由相信其船长或船员不熟悉有关防止生活污水污染的基本船上程序,则该船舶要接受该有关附则操作要求缔约方所授权官员的检查。 相似文献