当前我国船员教育与培训存在的问题与建议

摘要：分析目前我国船员教育与培训工作存在的教学考核模式不够完善、实践教学环节比较薄弱、各级航海教育相互衔接的机制尚未形成、大规模扩招影响船员的质量、部分教师的教学水平有待提高及课程设置不合理等问题,并从完善评估机制、强化教学实习环节、提高教师教学水平、合理设置课程、改进教学方法、形成各级特色鲜明相互衔接的航海教育等方面提出改进建议。     

2014年1月1日生效的《国际消防安全系统规则》（FSS规则）修正案

海上安全委员会,忆及国际海事组织公约第28（b）条关于本委员会的职能,     

STCW公约马尼拉修正案对航海模拟器教学的影响与对策

文章研究了航海模拟器的使用现状与不足,分析了STCW公约马尼拉修正案对航海模拟器教学中关于电子海图及＂两小证＂培训中的修改,并提出了相应对策,具有一定的参考价值。     

国际海事组织海上安全委员会第82届会议通过的决议

MSC.215(82)船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准MSC.216(82)通过经修订的1974年国际海上人命安全公约修正案MSC.217(82)通过国际消防安全系统规则(FSS规则)修正案MSC.218(82)通过国际救生设备规则(LSA规则)修正案MSC.219(82)通过国际载运散装危险化学品船舶     

关于经修正的《1965年便利国际海上运输公约》2005年修正案生效的公告

国际海事组织便利委员会第32届会议于2005年7月7日以FAL.8(32)号决议通过了经修正的《1965年便利国际海上运输公约》(以下简称“便运公约”)2005年修正案。根据便运公约第VI(I2)(b)条关于修正案默认接受程序的规定,上述修正案已于2006年11月1日生效。我国是便运公约的缔约国,且     

SOLAS 2004年综合文本及其2008至2010年生效的修正案概述

从（（SOLAS 2004年综合文本》出发，概述了对SOLAS的15项修正案．其中前7项修正案已于2006年7月1日前生效，后8项修正案均已通过，其第8项修正案中附件1的生效日期为2007年1月1日，附件2的生效日期预计为2009年1月1日；第11项修正案的生效日期为“三分之二的缔约国政府接受之日起6个月后生效”；其余各项修正案将分别于2008年1月1日至2010年7月1日生效．了解这些即将生效的修正案，对于船舶设计和建造至关重要．前7项修正案已有CCS中译文，后8项修正案的概述主要依据IMO英文资料翻译．     

SOLAS2009修正案对新造船舶的影响及其应对措施

国际海事组织（IMO）第80，82届海上安全委员会通过的SOLASII-1章修正案将与2009年1月1日起实施，多项新的规定对新建造的货船和客船均有些不同的要求．为此，船厂和船级社均提出了若干应对措施．     

公约与法规

BLG12就减少船舶空气污染技术问题修正案草案达成一致；IMO加紧制定《拆船公约》；国际海难救助联合会对于IMO采纳导则表示欢迎；印度即将对船舶拆解业立法     

航运

全球新船订单量快速下降；IMO有关公约修正案生效的简讯；豪尔·罗宾逊经纪行：集装箱船投资未见过热；全球10大航商集装箱运力提升至六成。     

如何将风险理念引入安全管理体系

国际海事组织（IMO）在85届海安会批准的ISM规则修正案将于2010年7月1日生效．其中经修订的ISM规则1222条要求“公司应评估对其船舶、人员和环境的所有已认定的风险，并规定相应的防范措施”，从而明确要求将风险评估的理念引入安全管理体系。目前我国航运界大部分船舶管理公司对如何实施规则的该项要求没有充分的认识和准备．在7月1日前满足要求存在很大困难。