IMCBC规则2011年1月1日强制生效

2008年12月IMO海安会通过的SOLAS公约第Ⅺ章修正案，使《国际海上固体散货规则》（简称IMCBC规则）成为强制性规则，替代1965年制定并经过多次修正的建议性的《国际散装固体货物安全操作规则》（简称BC规则），将于2011年1月1日强制生效，2011年1月1日生效前仍为建议性规则。     

通用申请破产保护，进入重建阶段

5月31日，美国政府发布消息，认为通用汽车递交的重建计划是切实可行的，因此决定追加提供300亿美元联邦政府贷款以资助通用汽车的重建计划。     

与安全、保安有关的IMO公约、议定书及其修正案一览表（续）

2007年修正案 MSC239（83）（第IV，VI章和附录）（2009年7月1日生效）MSC．241（83）（INF规则）（2009车7月1日预计生效）     

国内信息

政策与法规 《国际海运危险货物规则》 （第34-08版）修正案将于2010年1月1日强制生效 国际海事组织第84届海上安全委员会会议通过了《国际海运危险货物规则》第34-08版修正案（以下简称＂新版《国际危规》＂）,并将于2010年1月1日强制生效。新版《国际危规》修正内容主要包括：对第13章培训进行了调整，新增第1．5章第7类物质的一般规定；全面改写了第2．7章第7类放射性物质，     

个人救生设备的功能、配置与使用

个人救生设备在救助人员生命中起着重要的作用。近几年来，随着PSC检查的全球化、频繁化，对船舶和船员要求也越来越严格。同时，有关国际公约的内容也在不断更新、完善。1996年6月4日通过的MSC47(66)决议“1974年SOLAS修正案”，对公约第三章“救生设备与装置”作了全面的修改，且已在1998年7月1日生效。此后，MSC48(66)决议又以原第三章C部分为基础，扩充为新的第三章的单项规则——国际救生设备规则，即《LSA规则》，在1998年7月1日，成为强制规则。     

于2007年1月1日生效的IMO规则及修正案

1MARPOL公约经修正的附则Ⅰ、附则Ⅱ生效。IMO决议A744(18)——关于双壳油船的新检验要求已经引入。目前,检验计划要求与MARPOLⅠ/13G规定的关于“状况评估计划”(CAS)的要求一致,因此对单双壳油船都适用。这些检验要求被纳入到该决定附件B中的两个独立部分。A篇针对双壳油船,B     

IMO出版国际危规2008年新版本

据悉，IMO已经出版国际危规（IMDG）2008年版本。该新版危规包括了2008年5月海安委通过的34—08修正案变更的内容，将于2010年1月1日强制性执行，但2009年1月113起管理当局即可自愿性运用。34—08修正案变更的内容主要包括：