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高速铁路地震预警及快速反应系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
众所周知,任何灾害的发生都可能引发重大事故.轻者脱轨、停运.重者车毁人亡、线路桥梁遭到破坏性毁损。高速铁路发达的日本、法国、德国.以及依靠技术引进的西班牙、韩国和我国台湾高速铁路.均采用先进的灾害防护技术加强对灾害的有效防护。 相似文献
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本州四国连络桥自投入运营已历经9—29年(满户大桥20年,明石海峡大桥10年),迄今未发生大的伤损,也没有进行大规模的维修加固。管理当局一直对大桥的墩台、PC梁等混凝土结构物,定期进行非破坏性检查,并根据检查结果进行结构恶化情况预测及健全度评价,必要时采取工程措施,以实现“预防保养”及寿命周期成本最小化。 相似文献
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常宁北门桥拱肋破坏性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据我国桥梁现状,从试验内容、试验步骤、试验准备、荷载试验流程等4个方面详细介绍了实桥拆除构件试验室破坏性试验工作。 相似文献
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张书文 《交通世界(建养机械)》2010,(7):223-224
由于山区高速公路地形复杂.纵坡路段颇多,重载交通破坏性大,主要呈现的是车辙破坏。如何运用合理的沥青混合料设计方法.减少沥青路面车辙破坏,成为沥青路面设计时的难点。 相似文献
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现场纪实
我们由重庆益峰高压容器有限责任公司董事长王国强带领着在车间呈参观。“乒、乒、乒”……猛然.连续一阵枪响传来。第一感觉以为是放鞭炮的参观者们有些错愕。王国强嘴角有一丝微笑:“你们不是强烈要求参观型式试验么?你们刚才听到的就是冲击实验,我们也叫它枪击实验。来,这边请……” 相似文献
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CO2作为一种自然工质的制冷剂,因其对人类自身生存环境的无破坏性,越来越受到人们的重视。但其高的临界压力和低的临界温度给系统及部件的设计带来新的要求。作者为CO2跨临界循环结构及性能作了较为细致的阐述。 相似文献
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针对码头工程中钢筋连接采用焊接、机械连接功效慢的问题,本文研究灌浆直螺纹套筒钢筋连接技术,通过室内拉伸试验,对比不同套筒长度的钢筋锚固系统破坏强度。结果表明:套筒长度与钢筋直径之比大于等于8且锚固系统破坏时,钢筋应力可达360 MPa以上;套筒可根据钢筋的设计拉力和灌浆材料的剪切强度确定。通过工程检验,采用直螺纹套筒灌浆技术可满足码头工程使用要求,提高钢筋连接效率,降低施工期环境污染,该技术可为绿色建造提供思路。 相似文献
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近年来,随着我国经济的迅速发展,许多危险化学物质作为重要的生产资料,需求量猛增。随着危险化学品运输量逐年增多,道路危险化学品运输经营业户、运输车辆和从业人员逐年增加,而危险化学品运输过程中一旦发生事故,其破坏性是惊人的,加强危险化学品运输管理已刻不容缓。 相似文献