海军舰船研制的技术风险来源及其后果分析

在通用风险分析基本原理的基础上,根据舰船各系统设备平行研制的客观需求以及所提出的"中等风险-高风险"转换原理,分析了舰船研制的技术风险来源及后果.系统收集了国外6型大中型水面舰船研制的有关数据,从中得出其技术风险特征数据及其风险后果,提出了研究结论和建议.     

马来西亚古晋港港址地貌调查和泥沙淤积估算

在马来西亚沙捞越州古晋深水港选址研究工作的现场勘察基础上，对备选港址附近的海岸地貌特征进行分析，并对备选港址港池和航道泥沙淤积量进行估算。     

对东风牌汽车几点改进建议

东风牌系列汽车因维护修理不滇造成发动机动平衡破坏现象较为普遍。因为东风牌系列汽车离合器盖与发动机飞轮的连接是通过两支大小相同位置对称的定位销和八支对称的连接螺栓紧固的。在发动机总成制造组装时，曲轴、飞轮带离合器总成组合经过调校支平衡。     

水泥混凝土路面路基、基层及封层的检查与修整

结合新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)，提出了解决路基局部沉降不均所采取的主要措施，以及路面基层施工应满足的特殊要求，同时就基层、封层的局部损坏提出了修复方法。     

108国道朝天指挥部建筑场地地基评价

本文在阐述地基土埋藏分布特征及其物理力学性质的基础上，对该场地的均匀性和承载力进行了分析评价，并对持力层的选择及地基处理提出了合理的建议。     

长江嘉陵江交汇口水力特征研究

在原型实测资料和模型试验成果基础上，研究了长江喜陵江交汇口的水力特征。结果表明，干支流汇流比是控制两江交汇位置和支流入口回流（分离）区宽度的主要因素，合流掺混区水面坡降与干流流量和干支流汇流比有关，交汇口上游干流段水面坡降取决于支流顶托影响和滩槽地形的非线性作用。