全文获取类型
收费全文 | 6313篇 |
免费 | 429篇 |
专业分类
公路运输 | 2328篇 |
综合类 | 2110篇 |
水路运输 | 1094篇 |
铁路运输 | 944篇 |
综合运输 | 266篇 |
出版年
2024年 | 67篇 |
2023年 | 254篇 |
2022年 | 265篇 |
2021年 | 292篇 |
2020年 | 251篇 |
2019年 | 249篇 |
2018年 | 103篇 |
2017年 | 117篇 |
2016年 | 143篇 |
2015年 | 194篇 |
2014年 | 310篇 |
2013年 | 297篇 |
2012年 | 304篇 |
2011年 | 333篇 |
2010年 | 341篇 |
2009年 | 417篇 |
2008年 | 453篇 |
2007年 | 324篇 |
2006年 | 271篇 |
2005年 | 305篇 |
2004年 | 247篇 |
2003年 | 273篇 |
2002年 | 224篇 |
2001年 | 206篇 |
2000年 | 110篇 |
1999年 | 94篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有6742条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
962.
为适应交警系统规范使用执法记录仪工作需要,部交管局在行业标准《单警执法视音频记录仪》(GA/T 947-2011)和总结试点工作经验的基础上,对执法记录仪设备性能和后台管理系统设计作进一步规范,供各地参考。 相似文献
963.
964.
目前,许多重型汽车都在广泛使用康明斯柴油机。康明斯(Cummins)发动机是美国康明斯公司设计生产的柴油机,康明斯NT855系列柴油机以独特的P1燃油系统而享有盛名,柴油机生产厂家可根据用户对柴油机不同需求,对同一排量柴油机进行不同功率的变型设计,无论从零部件的制造、装配、技术服务方面,还是从使用、维修、备件储备方面,都有良好的通用性、继承性和经济性。 相似文献
965.
随着信息经济时代的飞速发展,各行各业的营销活动都发生了许多变化。那么,就广大汽车消费群体而言,从购车后的定程养护到维修服务的全过程,呈现出哪些新的消费特征?我们的汽车维修企业又该如何应对呢? 相似文献
966.
针对季节性冰冻地区的路基边坡冻融滑坍破坏现象,分析了公路边坡破坏的各种侵蚀模式和影响因素。采用坡面流拖曳力法、坡面流量法等对坡面水力学特征进行研究,测算坡面冲刷临界坡度值,分析临界坡度与冲刷量之间的关系;同时采用有效应力法研究了冻融作用下的边坡安全稳定性。结果表明:季节性冰冻地区粘性土最大冲刷强度对应的临界坡度与目前常用的坡度值很接近或交叉,为减少水土流失,建议放缓土质边坡;边坡土体冻结前含水质量分数和融化后抗剪强度下降幅度是影响冻融滑坍破坏的主要因素,建议在设计中要考虑冲刷和冻融因素,并对特殊土质边坡进行相应的物理力学指标检测和稳定性验算。 相似文献
967.
968.
沿龙穆尔沟段公路滑坡变形原因及稳定性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
对青海省省道同德一大武段二级改建公路龙穆尔沟段滑坡变形原因及稳定性进行分析,供类似的滑坡灾害的认识和分析借鉴. 相似文献
969.
现场沥青路面结构承受的交通量及温度都有随昼夜变化的特性,如果交通量较为集中的时段往往也是地表温度较高的时段,则会对路面结构造成较大的破坏。文章利用试验得到的沥青混合料的动态模量主曲线和时间温度转换因子,结合实测的路面结构温度场对这一问题进行了定量分析。分别分析了沥青混合料的动态模量、路面结构的关键力学响应以及荷载对路面结构的破坏率的昼夜变化特性,并比较了冬天和夏天变化特性的不同;结合不同时间的荷载作用破坏率及实测的交通量小时分布系数进行分析,表明按交通量实际分布情况得到的路面结构使用寿命可以比按传统假设的均匀分布情况小10%以上。在路面结构分析和设计中有必要考虑温度及交通量的昼夜变化特性。 相似文献
970.
伴随信息经济的飞速发展,各行各业的营销活动都在各种媒介广泛传播影响之下,发生了许许多多新的变化。广大汽车消费群体,从购车后的定程维修到维修服务的全过程都呈现出哪些新的消费特征?美国整合营销专家唐·E·舒尔茨先生提出了著名的4Rs理论,即Relevance(关联)、Reaction(反应)、Relationship(关系)和Reward(回报)的营销新理论。如何将这一理论应用于汽车维修类企业的管理实践?笔者试图就这一问题进行初步的探讨。 相似文献