公路桥头跳车问题

近年来,随着我国高速公路的快速发展,投入营运的高等级公路也越来越多。但从已交付使用的高等级公路,特别是高速公路运营情况来看,存在着各方面的问题。其中较为普遍的是,因路面台背处沉陷或断裂,导致车辆通过台背回填处跳车,使快速行驶的车辆振动,产生噪音。这一现象在一些     

路基塌方沉陷快速修复技术探析

在分析塌方沉陷发生发展规律的基础上，提出路基塌方、沉陷快速修复技术。研究表明，提高路基修复应急处理的主动性和科学性，可缩短由于塌方沉陷对交通造成的影响，减少由此带来的经济损失和社会影响，提高我国公路养护管理水平。     

瓦房店隧道贯通

瓦房店隧道位于秦巴山脉的陕西省紫阳县瓦房店，横坡陡峻，山体偏压，围岩破碎，隧道全长188m，为上、下行合建的4车道高速公路连拱隧道，隧道最大埋深约为44m，施工难度大。承担施工的中铁五局三公司隧道分公司自2008年3月14日开工以来，认真落实科学发展观，采用新奥法进行指导施工，严格按照管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭的原则组织施工生产，攻难克险，顽强拼搏，加强山体观察，在围岩破碎地段加强安全防护管理，精心施工，平稳推进，确保了工程的安全质量。     

铁路隧道松散破碎围岩塌方数值模拟分析

运用二维离散元程序UDEC3.1软件,对3种不同顶板岩性组合模型进行数值模拟,再现了隧道顶板岩层离层、弯曲、沉降、开裂直至塌方的全过程,分析了松散破碎围岩隧道塌方后围岩的位移、应力和塑性区分布特征。     

冲击破碎技术处理旧水泥砼路面的工程实践

水泥混凝土路面冲击破碎改造技术不仅可以彻底解决加铺层的反射裂缝问题，而且具有经济、实用和高效的特点。文中依托国道321德庆段旧水泥砼路面改善工程，对采用冲击破碎技术处理旧水泥砼路面进行总结和探讨。     

单侧加宽扩建方式下的旧路面改建几个关键问题的考虑

结合连霍高速公路郑洛段单侧加宽改扩建方式,根据旧路面多次养护存在的问题,按照南北幅不同的设计标准,对基层松散、破碎是否挖除、旧路面中混凝土换填如何处理、分隔带封闭路段南北幅标高差如何控制以及较大弯沉挖除指标的确定等关键同题进行分析,进一步优化旧路面改建方案,达到充分利用旧路面资源、方便施工、节省工程造价的目的.     

凯斯滑移装载机深夜抢修北京道路

10月15日凌晨2点左右，在北京西元桥附近的桥梁施工现场，笔者看到了两台凯斯滑移装载机（400系列）正在对路面进行破碎。该工程主要是针对路面的伸缩裂缝等日常问题，进行初步的处理：破碎。     

崭露头角 旗开得胜——记特雷克斯南方路机在2010年上海宝马展

2010年11月23日，举世瞩目的中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会——bauma China2010在上海新国际博览中心隆重开幕。特雷克斯南方路机作为一家集研发、生产、提供移动破碎方案的专业合资公司，凭借不俗的产品和良好的品牌形象崭露头角，一举取得移动破碎设备项目合作和代理商合作的首度成功。     

浅谈破碎炮锤破碎石方补充定额的确定

破碎炮锤破碎石方是近几年才使用的一种开挖石方的施工方法,主要是用破碎炮锤直接破碎石方代替炸药放炮炸开石方,目的是为保护新建道路两侧已有设施和各种构筑物及人民的生命财产安全,但目前该施工方法没有全国(行业)统一的概预算定额。结合北京市京承高速公路工程路基施工破碎炮锤破碎石方造价审核工作,以补充定额的测定方法为基础对该补充定额进行阐述,可为其他新技术、新工艺、新材料和新设备的补充定额确定提供参考和借鉴。     

电磁波层析技术在工程地质勘察中的应用

利用电磁波层析技术对唐山工人医院的场区岩溶发育情况进行探测，结果表明该技术能较准确地查明岩溶的分布发育情况。综合地质背景及钻探、井间TV探测资料，对场区地基不均匀沉陷的原因及发展趋势进行了分析。