美国加州拟限制船舶燃料硫含量

加州空气资源部（CARB）在7月份的声明中称，将要求悬挂美国和外国旗的船舶使用硫含量不大于15％的海洋汽油或在辅机中使用硫含量不大于0.5％的海洋汽油，白2009年7月起该规定也将适用于主机和辅机锅炉。到2012年，加州将在海岸线24海里的区域实行0．1％最大硫含量的限制。该部此次重新单边恢复船舶燃料硫含量限制规定的举措使众多立法者感到困惑并激怒了船东组织。太平洋商船联盟（PMSA）曾两次上诉，质疑此规定的合法性．认为该部门没有权利制定有关商船排放的规定。     

高品质柴油减污我国生产欧V柴油

符合欧V排放标准的车用柴油,日前在中石化镇海炼化分公司批量生产。欧V车用柴油的硫含量不超过10ppm（ppm：百万分率）,相比欧Ⅳ车用柴油的含硫量减少了80％（欧Ⅵ车用柴油硫含量为不超过50ppm）。超低含硫量的欧V车用柴油的使用,将极大减少对空气的污染。     

微型船舶尾气遥测无人机装备及应用

为解决目前市场上无人机机载的船舶尾气嗅探传感器体积大、重量大、成本高的难题,设计了一款微型嗅探传感器,提供了一种低成本、轻量化、适配性强的船舶尾气嗅探无人机解决方案,并经过大量现场测试,已成功查实多起多艘违规使用高硫燃油的船舶,验证了微型船舶尾气遥测无人机系统的稳定性、可靠性和安全性。     

一起“隐蔽的油舱”案例引发的思考

本文阐述了无人机嗅探技术对在航船舶尾气监测的相关技术背景，重点介绍了在无人机嗅探监测的基础上执法人员登轮检查、取证的案例，提出了针对船方刻意隐瞒油舱结构、误导执法人员取样检查等类似问题的解决办法，并就燃油送检化验期间，在避免影响船舶船期的情况下尽量减少环境污染给出了科学合理的建议。