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161.
船舶管路设计是轮机设计中工作量最大、最复杂、最繁琐的部分,其设计效率亟待提高。Evolver是以遗传算法理论为基础,建立在Microsoft Excel之下的最优化应用软件。以Evo1-vet遗传算法软件为工具,Excel为计算环境,DXF图形格式为数据交换平台,提出一种基于遗传算法的管路优化布置方法,并给出简单计算实例。  相似文献   
162.
文章阐述了一种车队监控系统的工作原理、硬件结构和软件流程,介绍了该系统在节约运营成本、降低功率消耗方面所采取的措施,提供了一个对8单元车队进行监控的实例。  相似文献   
163.
一种基于相似度的汽车车牌号码自动识别系统   总被引:5,自引:0,他引:5  
章介绍了一种基于相似度的汽车车牌号码自动识别系统。介绍了系统的软、硬件设计,分析了车牌图像的预处理、车牌定位、车牌区域二值化和车牌字符识别。实验结果表明,基于相似度的车牌号码识别系统具有很高的稳定性。  相似文献   
164.
极限编程在大型项目开发中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
极限编程(XP)是近年来出现的一种很有影响的“轻量级”软件开发方法,它是简化软件系统开发过程的一种极端尝试,目前已成功应用于许多小型项目中与传统软件开发方法相比,极限编程具有灵活、贴近用户、投资少等优点,但因种种原因很难扩展到大型项目上去。章对这些原因进行了研究,提出改进的方法,并将其应用到实际的项目开发中。  相似文献   
165.
在介绍汽车驾驶人体舒适姿势的基础上,利用人机工程学原理和三维CAD软件UG(Unigraphics),建立了可用于汽车设计和校核的三维人体模型;利用UG二次开发工具开发了汽车驾驶员驾驶姿势校核系统,最后给出了应用该系统和三维人体模型的一个实例。  相似文献   
166.
基于ADVISOR2002混合动力汽车控制策略模块开发   总被引:15,自引:2,他引:15  
曾小华  王庆年  李骏  王伟华  初亮 《汽车工程》2004,26(4):394-396,416
介绍了混合动力汽车仿真软件ADVISOR中的并联控制策略,结合课题的实际情况,对ADVISOR2002的并联控制策略进行了二次开发,并针对某一车型进行了仿真对比,结果表明所提出的控制策略不仅能够鲁棒地在ADVISOR2002界面中运行,而且合理、可靠,满足实际需要。  相似文献   
167.
CAPP(计算机工艺辅助设计)是工程技术领域发展提高工艺设计水平及其手段的重要目标,受到企业内广大科技技术人员的热切关注。由于CAPP软件本身所涉及科技范围广、针对性强、适应要求高等特点,因而在国内各企业中运用还不成熟也不广泛。我厂如何在专业的CAPP软件尚未开发成功及成熟运用之前借用已有软件完成新型变速器产品项目/CM项目以及013/014为主导的老产品的计算机工艺辅助设计以求改变目前手工编制工艺的落后局面是本论文所讨论的问题。  相似文献   
168.
分析了管理信息系统(MIS)开发中存在的问题,并结合机械设备管理信息系统的开发实践,介绍了快速原型法的特点及应用。  相似文献   
169.
170.
道路与隧道照明分析系统(R&TLAS)的研制   总被引:5,自引:0,他引:5  
项小强  吴德兴 《公路》1999,(10):18-21
R&TLAS是国内首次开发的照明分析系统,主要介绍系统的技术措施、性能、特点以及功能。  相似文献   
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