自动识别系统AIS的信道抗干扰与噪声抑制技术

AIS系统是船舶导航、通信等功能的关键组成部分,通常,AIS系统采用VHF天线进行高频信号传输,这种信号传输方式往往受到电磁、杂波等干扰,降低信号传输的精度。针对这一问题,本文重点研究AIS系统的信号抗干扰和噪声抑制技术,建立AIS系统的干扰信号模型,采用匹配滤波算法对AIS系统的噪声干扰信号进行抑制,取得了良好的效果。     

物联网环境下船舶无线实时通信系统设计

普通船舶无线实时通信系统,存在通信数据传输效率低下、系统稳定性不高等弊端。为有效解决此问题,设计物联网环境下新型船舶无线实时通信系统。通过系统框架设计、电路布线设计,完成新型无线实时通信系统硬件设计。通过软件框架结构设计、调制解调单元设计、基带处理和接口单元设计,完成新型无线实时通信系统软件设计。模拟系统运行环境设计对比实验结果表明,新型系统与普通系统相比,大幅提升通信数据传播效率,解决系统稳定性低下问题。     

EMB硬件在环仿真试验台

介绍了用于EMB系统研究的硬件在环仿真试验台的搭建方法,对试验台的总体结构设计、机械系统设计、控制电路设计以及用于仿真试验的仿真模型进行了初步的探讨,并通过试验证实了这一技术的可行性和应用前景。     

舰船通信中的噪声消除研究

在舰船通信中,短波通信是一种应用范围广、成本低的通信方式,短波通信受限于信号载体和硬件设备特性等因素,通信信号中存在较大的干扰噪声。为了提高舰船短波通信的信号精度,本文对舰船通信的噪声消除技术进行深入研究,分别从短波通信噪声抑制的整体方案、自适应滤波原理、噪声消除系统的硬件设计、软件程序设计等详细展开,有一定实际应用价值。     

长城投入8亿元 研发设施与国际接轨——汽车试验硬件与国际顶尖企业同步

长城汽车多年来在自主创新方面取得的成绩使我们看到,一个在合资品牌围攻的中国市场上高举自主旗帜的民营汽车企业正在雄起,并日益进发出其强大生命力和竞争力。[编者按]     

车载GPS试用报告(六)——简约而不简单神达C230

刚接到宇达电通送来的C230媒体试用机时。笔者着实有点犯难。这是笔者今年试用的第六款GPS,而且是宇达电通公司的第三款。此前试用的神达A701和C720都属于高端机型,功能强大,可写的亮点很多。据笔者此前的了解,神达C230定位于中低端市场,很显然,在硬件配置方面,C230肯定不及前两款。该写的都写了,该说的都说了,C230的试用报告该“报告”些什么呢？[第一段]     

某型拖船工控机系统修理研究

随着装备电子信息化推广应用,工控机监控系统越来越多地应用于各类船舶.文章对工控机进行了简要介绍,结合某型拖船修理,掌握了工控机原理和软件调试流程,成功解决了该型拖船工控机故障,恢复了原监控系统的各项功能.     

汽车防抱制动系统电子控制器的设计开发

设计开发了防抱制动系统的电子控制器，包括电源、CPU、轮速传感器信号处理以及电磁阀控制电路。在轮速传感器信号的处理方面，增加了关键的频率／电压转换电路。试验证明，该电子控制器工作可靠，在车轮转速较低情况下可保证测量准确，解决了轮速较低时采用计数方法误差较大的问题。     

高职院校智慧交通专业实训体系建设探究

智能网联汽车、无人驾驶技术等领域的逐步落地并产业化,行业的技能型人才需求凸显,高等职业教育人才培养亟待加强,实训体系建设迫在眉睫。然而,由于智慧交通专业融合广泛、技术门槛较高、产教脱节、高职人才定位模糊等问题,导致实训体系建设无章可循,严重影响专业建设。本文对产业现状进行介绍,从岗位入手,梳理高职人才培养的技术、技能需求;基于教学体系,建立硬件、整车在环测试的分层次实训体系;基于科研体系,建立实、虚结合的测试场地与沙盘系统;基于产业出口,提出基于物联网与图像识别技术的驾驶人安全监控体系。从教学、科研、服务等三方面,提出专业的实训体系建设方案,为高职智慧交通相关专业建设提供参考。     

南京地铁2号线有望用上4G 3月中旬站内信号全覆盖

<正>"2013城市轨道交通无线CBTC信号系统抗干扰技术研讨会"近日在南京召开。南京地铁2号线有望用上4G信号,届时乘客上网将更加方便。2012年11月,深圳地铁2号线和5号线多次中断运行,各方排查原因后,断定故障为乘客便携式