碾压砼重力坝坝基深层抗滑稳定分析

新疆某水利枢纽工程,工程规模属大(2)型二等工程,碾压砼重力坝与粘土心墙坝的混合坝型,最大坝高50.0m,由层状及互层状的软～中硬岩结构组成库坝区基底岩体,通过岩体原位实验和对破碎带、软弱结构面以及缓倾角结构面等不利结构面组合的综合分析,确定深层抗滑稳定安全计算中的各个参数,其计算结果是比较科学合理的,与实际情况也是相符合的。     

由硬点引起的船体结构裂纹及其设计原则

船体结构设计中由于设计不当,往往会在结构中出现硬点,而硬点的出现将会在该区域产生高应力,从而导致结构出现裂纹.列举了结构设计中常见的硬点类型,提出了相应的改进措施,同时通过国外已有的模型试验分析数据来说明消除硬点的合理方法.这些方法对今后的船体结构设计具有较大的参考价值.     

四面六边透水框架群的护滩效果研究

通过水槽概化模型试验,对比分析有无护滩建筑物时四面六边透水框架附近的水流结构,给出了四面六边体透水框架周围纵向和横向水面线的趋势以及周围流速的变化,得出"四面六边体透水框架具有较好的护滩效果"的结论.     

广州地铁硬岩段土压平衡盾构掘进施工的对策

广州地铁3号线某盾构区间地质条件复杂,既有极为松软的淤泥质土、砂层,又有坚硬的微风化混合岩、辉绿岩等.分析盾构机在硬岩段掘进中刀具磨损的原因,并主要通过对盾构掘进参数设定、姿态控制、泡沫使用等方面的研究,提出在广州地区硬岩段土压平衡盾构掘进的施工措施.     

矩形薄板折边机研制

文章详细介绍了通用矩形薄筒体折边设备的研制,经调试试验验证,折边后的各项指标都达到设计要求.矩形薄筒体折边设备的研制成功,解决了矩形薄筒体整体折边困难的问题,折边设备节拍快、效率高、废品率低,适合大批量矩形薄筒体折边的生产.矩形薄筒体折边设备为筒体底部封板提供了一种新型的封底方式,与传统折边封底形式相比,提高了内部空间...     

基于盲分离的轮边减速器故障诊断

研究矿用汽车轮边减速器中太阳轮、行星轮和齿圈局部故障振动信号的频潜结构，对于轮边减速器故障诊断具有重要意义。文中模拟了太阳轮、行星轮和齿圈局部故障振动信号，利用盲分离算法将含噪声的混合信号分离，从信号分离结果来看，达到了预期效果，并应用频谱分析方法分别诊断出了太阳轮、行星轮和齿圈局部故障。为矿用汽车轮边减速器故障诊断提供了行之有效的方法。     

斯太尔桥轮边油封漏油故障原因分析及处理方法

中国重汽生产的重型汽车装配带轮边减速器的斯太尔驱动桥。轮边油封漏油是一种常见的故障。很多车辆在轮边发生漏油时只一味地更换油封,没有找出其根本原因,所以有些车在更换轮边油封不久会反复出现漏油现象。经过实践观察分析,其原因有以下几点。     

不对称边跨预应力混凝土连续梁桥施工监控

该文介绍了312国道常州段新武宜运河大桥不对称边跨预应力混凝土连续箱梁施工监控的关键技术,论述了施工监控的目的与意义,阐明了线形控制及应力监测的要求、技术措施等。     

修改随边提高螺旋桨转速技术的应用

文章回顾了修改随边提高螺旋桨转速技术的原理和应用情况,介绍了某船应用这项技术取得的效果。联系当前能源市场较高的油价,说明了该技术重要的现实意义。作者实际工作中接触了多个螺旋桨修改项目,并多次到现场指导修理,从几个方面阐述了实际操作中的注意事项。     

硬岩隧道掘进机常见机械故障分析及相应处理方法

文章对能够造成硬岩隧道掘进机(TBM)在掘进中调向失控、刀盘不能启动、刀盘突然停转以及护盾不能正常工作等多种机械故障的原因进行了分析,并提出了切实可行的解决方案,对日后同类型TBM的施工有参考作用。