旧水泥混凝土路面碎石稳固改造技术应用

介绍了水泥混凝土路面碎石稳固技术,对碎石技术的设备、施工工艺和技术要求及应注意的问题等作简要介绍。     

厚层水泥稳定碎石基层的技术特性及发展趋势

通过对近几十年来国内应用厚层水泥稳定碎石基层经验的总结,结合目前其在公路建设中的应用现状以及国外对此的使用情况,系统地介绍了不同施工方式条件下厚层水泥稳定碎石基层的技术性能。同时根据我国公路交通行业的未来发展趋势,指出了厚层水泥稳定碎石基层所面临的困境及发展方向。     

纤维沥青碎石适应性及原材料选择

现有公路预防性养护措施有稀浆封层、微表处、同步碎石封层、表面处治等。此几项技术均可改善旧路面的使用质量，但是在实际施工中会或多或少的存在一些问题，比如有的技术性价比太低、施工时间过长、使用时间短等等，严重影响了这几项技术的使用性能，背离了它们设计的初衷。     

二灰碎石基层混合料施工质量控制

二灰碎石基层混合料施工质量控制谢松林二灰碎石基层混合料施工质量控制@谢松林...     

粉煤灰水泥稳定碎石基层材料的力学和收缩特性

通过对在水泥稳定碎石基层中以粉煤灰等量取代部分水泥的试验研究,考察了粉煤灰水泥稳定碎石的力学性能和收缩性能,结果表明以粉煤灰取代水泥切实可行,不仅具有经济效应,更重要的是具有技术效应,尽管抗压强度、抗拉强度、弹性模量随粉煤灰掺量增加而降低,但在一定范围内,粉煤灰对抗压强度影响很小,而收缩量却显著减少。     

级配碎石层在旧水泥混凝土路面加铺改造中的应用

近年来,世界上许多国家对旧水泥混凝土路面进行了大量的修复工作,其主要措施是在旧水泥混凝土路面上加铺半刚性基层和沥青面层,但工程实践表明,旧水泥混凝土路面接缝或裂缝处的沥青加铺层极易产生反射裂缝,导致加铺层使用寿命的缩短,如何控制反射裂缝的产生和发展至今仍是道路工程界所面临的一大技术难题。论述了旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的成因,结合205国道唐山丰南段加铺改造工程应用实例,通过对级配碎石层防裂机理的深入分析,指出在旧水泥混凝土路面与沥青加铺层之间铺筑级配碎石柔性过渡层可有效防止反射裂缝,达到旧水泥混凝土路面维修改造的理想效果,具有很高的推广应用价值。     

振动沉管碎石桩处理软基的应用与质量检验

通过新乡至郑州高速公路振动沉管碎石桩处理软弱土地基工程实践,从重型击实Ⅱ贯入试验、瑞利波检测以及静载荷试验3个方面,对振动沉管碎石桩复合地基质量进行检验分析,提出了适合高速公路地基处理的碎石桩质量检验方法。     

水泥稳定碎石基层合理强度的探讨

针对当前我国高速公路水泥稳定碎石基层严重开裂的情况,文章依据水泥稳定碎石基层材料90d龄期的劈裂强度σsp限值以及劈裂强度与无侧限抗压强度的相关关系,推知水泥稳定碎石7d龄期的无侧限抗压强度限值。经水泥稳定碎石劈裂强度限值合理性检验以及施工、设计检验,推荐了水泥稳定碎石上、下基层合理强度取值范围,对防止水泥稳定碎石基层收缩开裂具有重要意义。     

碎石挤密桩在处理高原湿地软弱地基的应用研究

介绍了振动沉管碎石挤密桩在高原湿地软弱地基的应用,并阐述了振动沉管碎石挤密桩加固软弱地基的原理、适用条件、设计计算及施工。     

二灰碎石基层压实度的准确评定

通过不同集料含量的二灰碎石混合料的标准实验及试验后试样的筛分试验，建立最大干密度与０．６ｍｍ筛孔累计筛余之间的线性回归关系，以此确定实测点的最大干密度，从而准确评定压实度。