全文获取类型
收费全文 | 17574篇 |
免费 | 510篇 |
专业分类
公路运输 | 6868篇 |
综合类 | 3011篇 |
水路运输 | 4440篇 |
铁路运输 | 3187篇 |
综合运输 | 578篇 |
出版年
2024年 | 128篇 |
2023年 | 484篇 |
2022年 | 542篇 |
2021年 | 691篇 |
2020年 | 505篇 |
2019年 | 467篇 |
2018年 | 205篇 |
2017年 | 259篇 |
2016年 | 293篇 |
2015年 | 544篇 |
2014年 | 849篇 |
2013年 | 844篇 |
2012年 | 1040篇 |
2011年 | 995篇 |
2010年 | 1009篇 |
2009年 | 1010篇 |
2008年 | 999篇 |
2007年 | 802篇 |
2006年 | 764篇 |
2005年 | 777篇 |
2004年 | 641篇 |
2003年 | 729篇 |
2002年 | 558篇 |
2001年 | 520篇 |
2000年 | 391篇 |
1999年 | 337篇 |
1998年 | 326篇 |
1997年 | 258篇 |
1996年 | 189篇 |
1995年 | 175篇 |
1994年 | 137篇 |
1993年 | 140篇 |
1992年 | 121篇 |
1991年 | 107篇 |
1990年 | 105篇 |
1989年 | 128篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 812 毫秒
431.
432.
433.
满堂支架施工方法一直被广泛地应用在桥梁工程中,以往对支架进行验算采用解析方法,即对支架顶端的钢梁和木枋按照连续梁或者是简支梁的模式来进行计算,该文中应用有限元软件对一在建的连续梁桥现浇段支架进行了仿真计算,并且与解析法的计算结果进行了对比。 相似文献
434.
435.
为了满足纯电动汽车轻量化的需求,针对长安某纯电动汽车结构功能件机舱支架总成进行了复合材料轻量化开发,基于性能及成本因素选用了片状模塑料(sheet molding compound,SMC),对该SMC机舱支架总成进行了CAE分析及台架疲劳振动试验,根据试验分析结果进行了分析模型及结构优化,并对优化后的SMC机舱支架总成进行了试验验证.研究结果表明,悬挂重量对复合材料机舱支架总成的性能有较大影响,CAE建模应体现悬挂重量,分析模型及结构改进后的SMC机舱支架总成可以满足强度及疲劳耐久要求;相对于金属机舱支架总成,SMC部件可以实现2 kg,减重率为31.3%,轻量化效果明显,SMC部件成本相对于金属部件成本只增加20元,每公斤减重的成本为10元,成本增加可以接受,具有大批量应用前景;应用SMC复合材料,可以大量减少生产工序,取消焊接流程,能够明显降低能源消耗,同时降低了排放和资源消耗,符合国家节能环保政策,为纯电动车及汽车结构功能件轻量化开发提供了一个很好的方向. 相似文献
436.
从基础地面的压应力、基底合力偏心距和地基承载力抗力值三个方面介绍了重力式挡土墙基底应力及合力偏心距的验算。 相似文献
437.
438.
冷翠华 《船舶标准化工程师》2012,(6):24
正我国船舶工业标准和日本、韩国有何区别?日本、韩国引用国际标准采取了怎样的策略?在海洋工程装备现有标准基础薄弱的情况下,如何更好、更快地推进其标准化工作?9月25日,上海船舶工业企事业标准化室主任联席会第十三次会议召开,船界标准化 相似文献
439.