成桥桩基检测中低应变波法的小波分析

对汶川地震后,具有承台和桥墩的某成桥桩进行小波分析,选择db10为小波基对PIT检测的低应变波进行小波分解,判定桩身完整性。并对分解的第一层信号d1做Hilbert包络和谱分析,评估桩身损害的程度。提出一套成桥桩基在低应变完整性检测下的小波快速分析方法。     

戈壁荒漠区公路路基设计浅析

介绍了戈壁荒漠区公路一般路基设计、特殊路基设计、路基边坡防护、路基排水设计、路基填筑等路基设计的方法及注意事项,以实现戈壁荒漠区公路路基的优化设计,确保河西走廊带北部戈壁荒漠、戈壁氯盐-硫酸盐盐渍土片区公路的稳定性和行车的安全性。     

土工合成材料对路基粉质粘土CBR提升效果研究

通过CBR试验对土工合成材料加固路基粉质粘土的效果进行了研究,探讨了土工合成材料类型和层数对CBR的影响,获取了各种材料加固的最佳位置。结果表明,土工合成材料可以有效提高粉质粘土的CBR,当采用单层土工合成材料加固时,CBR增加5%~60%,当用双层土工合成材料加固时,CBR增加112%~325%,增加量取决于土工格栅设置的位置和类型;为获得最大的CBR提升效果,塑料土工格栅网格加固应放置在试样的0.3H^0.36H之间,而对于玻纤土工格栅和土工网,最佳加固位置位于0.41H^0.62H之间。     

土工合成材料在道路和桥梁工程中的应用

本文介绍了土工合成材料的种类及其功能,对于在道路和桥梁工程中的应用作了全面、详细的论述。虽然土工合成材料作为一种新型的土建工程建筑材料的历史不长,但是由于工程性能好、施工方便、造价低廉、效果明显及技术可行等特性显示出传统材料难以比拟的优越性,土工合成材料在路桥工程上将有着越来越广阔的应用前景。     

巧松卡死的铝螺纹

铝螺纹卡死给工作带来不少麻烦,因为不敢太用力,怕拧断螺栓,而且还知道不能采用火焰加热。以下是对于松开这类螺纹的几条建议。将尽可能多的氢氧化钠溶液注入螺纹组件,然后慢慢拧松螺母。然而,该溶液具有非常强的腐蚀性,会导致碱性烧伤,因此需要小心。另一个方法是采用适当尺寸的梅花扳手,然后施加正好足够的力,使螺栓处于张紧状态,当螺栓处于张紧状态时,用一个小的4盎司的圆头锤,快速敲击螺栓头一、二次,然后停止,再在相反方向对螺栓施加张力,用锤快速敲击螺栓头部。重复这一过程数次,直至拧出螺栓。如果场地允许,可将紧固件浸入渗透剂中,将扳手套在螺栓上,并在其上悬挂重磅铁锤或其他重物,以保持张紧力,将这种状态保持一夜,第2天早上螺母便可松开。□巧松卡死的铝螺纹@王旭芳     

200客位沿海旅游船在荣船建成

由七○一所一室设计,荣成造船工业有限公司建造的2艘200客位沿海旅游船“威游118”、“威游108”日前在荣成石岛交付使用。 该船型为前倾首、方尾、圆舭型船。总长35.25m,型宽6.6m,型深2.8m,设     

有地下采空层的岩石地区钻孔灌注桩成桩工法

笔者以神延铁路W8标段多座桥梁工程实践为基础，系统了有地下采空层的岩石地区钻孔灌注桩施工的方法。     

铁型树脂的应用研究

对铁型强酸性阳离子换换树脂制备及其与碱性水作用机理进行了理论分析和实验研究。初步考察铁型强酸性树脂与碱性树脂床的脱盐效果及树脂再生性能。