土工合成材料界面直剪摩擦试验研究

该文通过土工合成材料与不同填料的直剪摩擦试验,研究土工合成材料的界面特性。并探讨了在直剪试验中,剪切速度对剪应力峰值强度的影响。     

霸王河特大桥桩基础施工工艺及要点

主要介绍内蒙古霸王河特大桥冲击成孔的施工要点,及敏感地层透水岩体和重密度玄武岩成孔过程泥浆的控制。     

土工合成材料紫外线老化室内加速试验的研究

对公路工程四种常用的土工合成材料分别进行了加速老化试验,得到老化后抗拉强度随老化时间变化的规律;通过烘箱老化试验及低于(55℃)和高于(80℃)标准温度(60℃)的试验,得到温度引起的热氧老化强度损失在荧光紫外线灯老化强度损失中所占的比例,并得到温度与紫外线辐射强度之间的转换值约为7MJ/m2/℃。     

一种确定斜拉桥合理成桥索力的综合方法探讨

斜拉桥是一种高次超静定结构,索力的大小对结构的受力影响非常大,确定斜拉桥合理成桥状态的关键问题是如何控制斜拉索在成桥时的索力.围绕这一问题,在比较各种控制索力方法特点的基础上,介绍了综合刚性索法和自动调索法确定合理成桥索力的原理和步骤,通过算例证明,该方法概念明确、计算方便,所得结果满足要求.     

碱性锌铁合金工艺试验及其应用

在锌铁合金工艺实践基础上，进行了铁含量分析实验，对镀层外观进行调整，控制镀层耐蚀性影响因素。将锌铁合金理论与第一汽车集团公司热处理厂实际状况相结合，为合金电镀在现场实际应用提供了一套可操作的方法。     

加筋粘性土筋土界面剪切特性的试验研究

对加筋粘性土筋土界面的剪切特性进行试验研究，在试验的基础上对粘性土加筋土界面剪切特性及其影响因素进行分折。研究表明，粘性土筋土界面剪切特性与试验方法、剪切速率、填土的含水量和密实度紧密相关，从而为加筋土工程的设计和施工提供依据。     

青藏铁路机械设备合理配置与施工

介绍了青藏铁路隧道、桥梁桩基成孔、路基机械设备配置的原则、配套方案以及机械化施工在“地球第三极”显示出的巨大威力。     

成层地其中倾斜荷载作用下桩的受力研究

在现行“ｍ”法假设基础上，给出了成层地其中倾斜荷载作用下柔性的内力及位移分析解，并以铝管在砂管内进行了不同倾角的倾斜荷载作用下室内模型桩实验，实验结果表明，理论与实测值吻合良好，具有一定的实用价值。     

反循环钻成孔灌注桩的施工技术

对反循环钻成孔灌注桩施工和组织过程中的三个重要环节，分别进行了详细的阐述，对提高反循环钻成孔灌注桩工程的施工质量具有借鉴作用。     

碱性燃料蓄电池的发展现状

碱性燃料蓄电池作为未来汽车的动力，具有很广阔物发展前景，概述了碱性燃料蓄电池的工作原理，并给出了氨氢-氧燃料蓄电池系统的设计流程图及澳大利亚Graz工程大学研制的由微机控制小批量生产的新型电极的喷涂流程图，供读者了解。