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杨立伟 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
混凝土采用水泥、硅粉、粉煤灰三种凝胶材料、低水胶比,凝胶材料用量较大,混凝土具有不宜拌和均匀,硬化后自身收缩较大的特点,同时为了保证施工进度,更好的提高混凝土的密实度、减少裂缝、保证混凝土结构的整体耐久性,因而在施工中必须严格控制如下环节: 相似文献
492.
文中重点就目前海洋污染事故存在的风险、交通运输部门针对船舶污染应急体系建设所做的工作、当前海洋污染事故应急瓜机制存在的问题以及对如何完善海洋污染事故应急反应机制等作思索和探讨。 相似文献
493.
4月12日,中国农历三月二十五,大潮汛前夕。交通运输部东海救助局紧急出动救助船、救助快艇以及应急反应救助队,集结上海港外高桥五号沟码头水域,摆开了浩大的抢险阵势,在兄弟单位船只、人员的全力协助下,经过12个小时的艰苦奋战,终于成功地让“雪龙”号失事直升机重见天日…… 相似文献
494.
努力实现河北海事又快又好发展 总被引:1,自引:0,他引:1
河北海事“十一五”发展目标:创建安全、畅通、文明航区,全面落实国家安全生产管理格局:构建全方位覆盖、全天候运行以及快速反应的现代水上安全保障系统;推动落实“监管立体化、反应快速化、执法规范化、管理信息化”发展战略,建立海事工作管理规范、防治溢油应急反应管理、搜救协调、船员考试评估和发证质量管理四个体系; 相似文献
495.
随着港航和化工产业迅猛发展,我国沿海面临着巨大的溢油风险。但我国海洋油污应急反应建设却相对落后,难以满足较大规模的海洋油污应急反应要求。如何建立符合我国海域实际的海洋油污应急反应体系是亟需解决的问题。本文试图从政府鼓励市场化运作的清污企业等社会力量参与海洋油污应急反应建设的角度来解决目前存在的问题,从而达到政府与企业合作共赢的目的。 相似文献
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