基于软化点的温拌沥青老化动力学研究

在不同老化温度下,对2种基质沥青和2种温拌改性沥青进行老化试验,测试沥青不同老化时间后的软化点,采用线性回归的方法计算反应速率常数、老化反应活化能和指前因子等参数,得到基于软化点的沥青老化动力学模型.分析表明温拌改性沥青反应速率常数较小、老化反应活化能较高,较基质沥青具有较好的抗老化性能.     

万州长江二桥桥塔地震反应分析

悬索桥中,桥塔为主要受力构件,其受力复杂。为准确评估其在地震力作用下的反应特性,通过两种方法计算了塔顶弹簧的刚度,并选用其中一个结果作为塔顶弹簧的计算刚度,建立了塔柱的动力分析模型。对桥塔进行了自振特性分析,反应谱分析,时程反应分析。分析结果为设计提供了理论依据,并可为同类型桥梁塔柱的地震反应分析提供参考。     

机场水泥混凝土路面碱集料反应的预防

从目前国内外研究情况出发,阐述了水泥混凝土路面碱集料反应的形成过程及对机场路面的危害,结合机场路面设计和施工的工程实践经验,提出了预防机场路面碱集料反应的措施。     

关于提高列尾装置在检测折关时反应能力的探讨

列尾装置是确保行车安全的重要设备，特别是在折角塞门非正常关闭时，可以向机车乘务员报警，并由机车乘务员操纵遥控排风按键，控制尾部主机排风，及时停车。但如果检测时间过长，则同样存在着安全隐患。     

SS4改进型电力机车硅整流元件烧损原因分析及对策

通过对机车整流硅机组上的主整流硅元件故障进行统计，分析了造成硅整流元件击穿的主要原因，提出了提高机车整流硅机组整体稳定性的具体改造措施，并说明了实施效果。     

RSC Al2O3／Al复合材料试验研究

介绍了反应自复合（ＲＳＣ）材料Ａｌ２Ｏ３／Ａｌ的制备工艺参数对组织结构的影响，并对如何改变工艺来制取所需性能的复合材料进行了初步探讨。     

不同反应气氛下负载型Cu-Co/ZSM-5催化剂的柴油车NO_x净化性能

在模拟柴油车尾气气氛下,利用微反装置研究了浸渍法制备的Cu-Co/ZSM-5催化剂在不同反应气氛下的C3H8选择性催化净化NOx性能。结果表明,具有良好的净化NOx起燃性能和高温选择性的3%Cu-3%Co/ZSM-5催化剂在不同的反应气氛下催化性能各异。O2体积分数较低时(≤6%),O2的存在有利于C3H8催化还原NOx,催化剂的NOx转化率随O2体积分数的增加而增加;高温(300~400℃)反应时O2体积分数较高(≥6%)对C3H8催化还原NOx是不利的,O2的增加使催化剂的NOx转化选择性变差,NOx转化率下降。催化剂最适于的O2体积分数为2%~8%。C3H8体积分数越高,越有利于NOx的还原。反应气氛中的CO2和CO的体积分数变化对催化剂的C3H8催化还原NOx活性没有明显的影响,该催化剂仍具有较高的稳定NOx净化性能。催化剂在使用过程中应匹配好发动机的空燃比。     

南坪二期桥面防水粘结材料AMP的性能简介

以南坪二期桥面防水粘结层应用过程为工程背景,结合宁波甬台温高速公路和上海东海大桥工程应用AMP二阶反应型防水粘结材料进行桥面防水的实际情况和该材料的基本特性,对比目前常用的防水粘结材料的性能及工程应用实例,总结说明了AMP二阶反应型防水粘结材料具备优异的粘结性能、剪切性能和不透水性及便易的施工工艺。