31家乘用车企油耗不达标

近日．作为《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（下称（核算办法》）推手之一的工信部．首次在官方网站披露2012年下半年的企业平均油耗详细报告。     

行业资讯

我国成功当选IEC常任理事国10月28日,第75届国际电工委员会(IEC)理事大会正式通过了中国成为IEC常任理事国的决议。这是继2008年成为国际标准化组织(ISO)常任理事国之后,我国在国际标准及合格评定活动中取得的又一历史性的重大突破。     

印度反对欧盟向航空和航运业征碳税提案

近期，华盛顿召开了一次环保会议，印度两位拒绝透露姓名的官员称，航空部门和航运部向欧盟的排放交易机制（ETS）提交反对意见。对于向印度船舶征收碳税的影响目前尚未知晓。欧盟气候行动发言人Valero Ladron表示，欧盟期待就全球性措施达成协议，以减少国际航运产生的碳排放。同时IMO和UNFCCC已经为此付出了很多努力。鉴于这些努力．欧盟也正在考虑所有能够抑制航运业碳排放的可选措施。     

论公路工程项目施工成本的有效控制策略

施工成本是反映一个施工企业管理水平的重要指标,施工企业必须不断提高管理水平,做好施工项目的成本核算工作,以降低项目成本,提高自身的核心竞争力。分析施工企业项目成本核算中存在的问题,进而提出成本控制方面的建议和对策,以供参考。     

世界首艘改装LNG动力成品油轮投入运营

BitViking是世界上首艘将主机改装成以LNG为燃料的船舶，同时也是LNG动力船舶中最大的一艘。在德国船级社（GL）的监理下．这艘25000dwt的成品油轮成功的完成了改造和海上测试。该船归瑞典Tarbit航运公司所有，由于真实地减少了碳排放，BitViking目前在挪威政府的硫化物基金体系下以交纳较少的低硫化物排放税而著称。     

城市公交企业实行"单车核算"之我见

随着市场经济的不断发展，国家、集体、个人多元化投资创办公交企业，使城市客运市场竞争日趋激烈。而国有城市公共交通企业（以下简称公交企业）所具有的社会公益性必须居第一位，企业的经济性居第二位。公交企业的规模扩大，车辆增加，燃料价格上涨，运营成本陡然上升，企业面临严峻考验。     

关于某轮辅机曲轴最小直径的探讨

介绍船舶辅机曲轴轴颈最小直径的核算过程，为老旧船舶资料不全的辅机曲轴的修理提供理论依据，可供各船厂参考。     

纳威司达：开发出“亿思达”电动汽车

任何一个城市,都离不开一个高效运转的货物流程系统,快速便捷地把货物从一个点送到另一个点,以保证市民的正常生活。目前有许多车队忙于在全美运送食品,衣物和其他货物,但是废气排放付出的成本却很高。尽管有提高铁路货运量的计划,然而只能靠汽车送货的市内依然被高碳排放量所困扰。有什么解决办法呢？     

福建省经济增长与能源消耗、碳排放的实证分析

能源消耗与碳排放问题越来越受到世界各国的关注,低碳经济已成为我国经济发展的热点。本文运用脱钩指数对福建省的能源消耗、碳排放情况与经济增长的关系进行分析,最后对福建省经济发展的现状和政策进行探讨并提出建议。     

以低碳节能新技术提升商用车竞争力

本文通过介绍我国石油消耗与碳排放量的严峻形势,强调发展低碳节能经济对于我国汽车工业可持续发展的重要性.引出ECO概念,并结合东风商用车具体经验对其进行了阐述.提出了提高技术、能量回收、替代燃料、开发新能源车辆等四个未来节能减排新技术.并从提高能源利用效率和创建清洁能源结构着手,紧紧围绕着低碳节能的发展方向,提升中国汽车...