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有机醇对汽油发动机尾气CH化合物有一定的减少,讨论了燃油的表面张力与温度,尾气CH化合物浓度、燃油的雾化效率的关系。并提出了醇降低汽油发动机尾气CH化合物的机理--表面张力理论,醇作为一种表面活化剂,可以使燃油的表面张力下降,使燃油雾化效果好,扩散速度快与事充分,提高了燃烧温度、降低了发动机激冷层,从而减少了C一物排放量。 相似文献
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汽车作为主要的交通工具.给人们的生活和工作提供了许多方便之处.但是它对环境的污染也不可忽视。有资料表明:在世界各大中小城市中.汽车尾气排放物造成的污染占到了50%左右。汽车尾气的排放物中,有害气体主要有三种形式:一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。这三种有害物质.对人体呼吸道及中枢神经系统有较强的危害作用。它是目前汽车尾气控制的主要部分。 相似文献
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发动机冷起动阶段混合气较浓,未燃烧的碳氢化合物及一氧化碳等有害物质排放相对较高,并且此时,三元催化转化器尚未达到正常工作温度(300℃以上),为了降低发动机冷起动阶段有害物质的排放,同时再次燃烧的热量也使三元催化转化器很快能达到所需的工作温度,普遍采用二次空气喷射系统。 相似文献
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37 300 t化学品船惰性气体发生装置简介 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍船用惰性气体发生装置的用途和工作原理,并根据其在37 300t化学品船上的应用,作简要阐述。 相似文献
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炎炎夏日,更换润滑油成为广大车主夏季养护的重点之一。不过,由于部分车主缺乏对润滑油黏度的了解,过分追求更换极高黏度的润滑油,这样容易造成反效果。
汽车润滑油分为矿物润滑油、合成润滑油和半合成润滑油等几类,是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成。 相似文献
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针对生物柴油氧化安定性较差、NO_x排放较高的问题,选用酚类抗氧化剂如迷迭香、茶多酚和丁基羟基茴香醚,分别添加到生物柴油中,测量了生物柴油在不同氧化时间下的过氧化值。在186F柴油机台架上,燃用添加不同抗氧化剂的生物柴油,测量了标定转速、不同负荷时的NO_x和HC排放。试验结果表明:与没有添加抗氧化剂的生物柴油相比,经过4 320h后,添加迷迭香的生物柴油过氧化值最大降低了0.028mol/kg,降幅近48%,生物柴油的氧化安定性得到明显改善;与B20调和生物柴油相比,添加迷迭香、茶多酚抗氧化剂的K1B20与K2B20调和生物柴油的HC排放的平均值有小幅升高,添加丁基羟基茴香醚的BHAB20调和生物柴油的HC排放平均降幅为25%;标定转速不同负荷时,添加抗氧化剂,NO_x排放均下降,在75%负荷时,添加迷迭香的K1B20相对B20的NO_x最大降幅为9.4%。3种抗氧化剂中,迷迭香抗氧化剂对于提高生物柴油氧化安定性和降低柴油机燃烧生物柴油NO_x排放的效果最好。 相似文献
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氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制;确保三效催化转化器对排气中的碳氢化合物(HC)、 相似文献
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车用汽油总体是由碳氢化合物(HC)组成的,衡量汽油的主要性能指标有抗爆性、蒸发性、热值和氧化稳定性、清洁性与胶质成分。提高汽油的抗爆性(辛烷值)主要依靠各种烃类化合物化学组分的调和配比来保证的。然而,汽油中的芳烃和稀烃,虽然能提高汽油的辛烷值,但会在燃烧后产生沉积物胶质和积炭,涂覆在进气道、燃烧室表面和喷油器头上,造成表面炽热点火,并破坏喷油器的雾化质量和喷油流量, 相似文献
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6月12日下午,国家能源局市场监管司副司长陈涛一行在省市有关部门领导的陪同下,对我公司自行车进行了调研。党委书记、董事长周齐,总经理杨大康,副总经理李文胜等参加会议。
周齐主要汇报了我公司白行车建设、运营及管理情况,着重介绍了自行车、锁桩和管理系统的“太原特色”。据初步统计,2013年我市骑行总里程达1.8亿公里,如果按其中20%的人放弃开车来计算,则至少可节约汽油288万升,全年减排一氧化碳约3万公斤、碳氢化合物约3480公斤。对改善城区空气质量起到了积极作用。 相似文献