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31.
碳纤维增强塑料压气机叶轮的研制开发 总被引:1,自引:0,他引:1
用碳纤维增强塑料代替目前正在使用的铝合金来制造涡轮增压器的压气机叶轮,具有强度高、耐久性好和可靠性高的优点,并使叶轮质量降低了48%,降低了转子惯量.提高了转子加速性能,缩短了涡轮增压器的响应滞后。研究的内容包括超工程塑料聚合物复合材料的研制,碳纤维表面处理、造型工艺及无损检验等关键技术。 相似文献
32.
33.
根据该技术的施工特点,本文叙述了从事软基加固工程施工监理的作法和体会,并提出了桩体检验测试项目,并希望交流这方面的经验。 相似文献
34.
在离既有建筑物很近的情况下,因地制宜采用锚杆加固技术,加之及时将基坑内的水抽排疏干,顺利完成了基坑开挖。文章介绍护壁锚杆的设计,施工要点。 相似文献
35.
双曲拱桥拓宽改造新思维 总被引:3,自引:0,他引:3
结合福建三明大桥的拓宽改造,对拓宽改造的几种方案作了分析比较,最后提出了提高双曲拱桥承载力的一种有效方法-拱波内腕填心加固法,并说明了该方法的适用性和设计要点。 相似文献
36.
为提高公路桥梁通过能力,对大中型双曲拱桥采取多种加固措施收到了预期效果,现介绍城东桥等三座桥梁加固资料,供公路技术人员参考。 相似文献
37.
软土基二灰土桩加固机理有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
二灰土桩是一种软基加固技术,采和强度时间变化的有限元法分析二灰土桩复合地基在路堤载作用下的形特性。有限元计算的沉降和孔压随时间的变化与相应的现场实例测值比较易合合的。 相似文献
38.
日本公路桥的抗震鉴定和加固 总被引:8,自引:0,他引:8
首先叙述了日本公路桥的抗震鉴定和加固的历史,接着介绍了基于以往地震破坏统计分析结果的现存公路桥鉴定方法,对公路桥的弱点部位进行抗震加固的措施,桥梁抗震鉴定和加固方面的最新研究成果,即在钢筋混凝土桥墩半高部位截断主筋的方法。 相似文献
39.
深圳市宝安新中心区的新安西路,新湖路,甲岸路等道路的地基为软土地基,主要控制道路工程的控制和稳定地层为海相淤泥层,确定在这三条路采取600m作水泥粉体喷搅桩加固工程试验,于1995年10月份起三条道路相继开工,于1996年4月新安西路粉体喷搅桩施工完毕,新湖路,甲岸路在继续施工,经检测、测试、复合地基承载力,桩体抽芯5cm立方体水泥土的抗压强度,以及N10轻型动探等各项指标均达到了设计要求。 相似文献
40.
本文针对蠕动地层增建二级隧道围岩的变形特征,提出围岩注浆的力学模型,进行数值模拟分析,确定围岩注浆厚度和力学参数,并对运营隧道围岩注浆控制做了深入的研究。本文中大量的实测数据为保证运输安全情况下注浆施工提供了参考依据,本文还对注浆效果做了综合性的评价。 相似文献