钢材在挤压过程中形成的表面层对表面处理的影响

文章叙述了钢材在挤压过程中形成的致密的表面层的形成机理及对后续表面处理的影响，提出了除去表面层的方法。     

铁肩担重任共筑新辉煌--江淮格尔发重卡批量交车

2004年2月23日,合肥国力混凝土有限公司、安徽电力建设第一工程公司订购14辆格尔发重卡发车仪式在合肥江淮汽车有限公司隆重举行.从此,这14辆格尔发重卡将肩负起城市建设和电力工程建设的重任,驶向热火朝天的建筑工地.     

碳纤维加固混凝土构件温度应力的计算机仿真分析

用ANSYS软件对碳纤维加固混凝土构件的温度应力进行了仿真分析，并通过小梁试验数据及解析解对仿真分析结果进行了验证。     

萨博9-3 Arc

手动模式的动力响应比D档快了很多。转速表上方有萨博特有的涡轮工作指示针，指示涡轮工作情况。9-3的每一个模拟手动档位的动力匹配都非常的平均，操控感受呈线性。     

加强农民承包工消防员政治思想工作之思考

目前，农民承包工消防员仍然是港航公安消防中队担负辖区火灾扑救和抢险救援任务的骨干力量。除此之外，他们在日常的消防监护、执勤训练、战备值班等一系列消防勤务中，为保障港口消防安全付出了辛勤的汗水，发挥了巨大的作用。     

大秦线开行2万t重载列车对湖东编组站到发场的影响

大秦线开行2万t重载列车,采用4台机车分散联挂的形式。湖东编组站重、空车到发场到发线的布置形式应为:2条重车线或2条空车线夹1条机走线为1束,每束到发线和机走线之间沿列车到达方向设置3处9号道岔,咽喉区至腰岔、每处腰岔和相邻的腰岔之间的有效长度为700m。以C76,C80及性能更好的适型车辆检算湖东站到发线有效长度,应达到2800m及以上。现有技术设备的特征、相邻线路技检作业分工方式、2万t重载列车的机车连挂方式、机车运用和组织方式、列车到达均衡程度、列检能力等是影响湖东站到发线通过能力的主要因素。应进一步优化和合理安排相关线路的行车组织方案,并对现行的技检作业分工方式和机车运用方案进行重新调整。采用重车方向列车在湖东站不换挂机车,各装车点到达湖东站的2万t、1万t列车均在装车地或集结地进行全面的技术检查方案。在此条件下,湖东站重车场到发线数量设置为6条基本可以适应远期大秦线运量的需求。     

动态信息

交通部公路司下发《道路运输“十一五”发展规划纲要（征求意见稿）》；江苏省举行汽修工技能决赛；交通部新发布22项交通行业标准并废止93项交通行业标准；杭州市全面开展机动车维修企业信用考核活动；长春举办汽修工电控技术竞赛；常熟市完成本年度维修企业信誉等级评定阶段性工作；[编者按]     

设计制胜的奥迪再次发招

进气格栅历来是最重要的品牌特征，奥迪胆敢用一副拳头般的格栅将上代的风格全盘否定，表明了奥迪对新A6设计团队的信心。的确新A6的身段仍然具有勾人心魂的能力，看到实车更是如此。     

关于明确港口经营管理有关问题的通知

自《港口经营管理规定》(以下简称《规定》)实施之后,为指导各地做好《规定》的贯彻落实,部先后下发了《关于实施<港口经营管理规定>有关问题的通知》(交水发[2004]235号)、《关于对浙江省交通厅港航管理局要求明确港口行政管理有关问题的复函》(厅水字[2004]307号)。最近,不少