20#碳钢与316L不锈钢异种钢的焊接

随着社会进步及经济发展，近几年世界航运业对船舶的需求量越来越大，造船业乘此良机，在产品类型、新材料应用、新工艺实施等方面也取到了良好的进展。其中，不锈钢作为一种具有强度高、塑性好、耐腐蚀性好等优点的材料，在船舶产品建造过程中的应用范围不断扩大，也使其与碳钢、合金钢等异种材料的焊接机会越来越多。     

用离子缔合物吸光光度法测定钢中磷

介绍了用离子缔合物吸光光度法测定碳钢和低合金钢中磷的方法。通过线性回归数据处理程序计算，要答为误差，使测量值更加准确。     

考虑屈曲响应的碳钢客车车体底架结构的拓扑优化

利用子结构和拓扑优化相结合的技术,研究碳钢客车车体底架结构的稳定性问题.首先,在1280kN车钩压缩载荷作用下,对某碳钢车车体结构进行线性屈曲分析,指出底架薄板部位因纵向刚度不足导致其屈曲因子偏低;然后,开展整车级底架失稳区域的典型结构的基于屈曲响应的拓扑优化,分别将碳钢车车体底架侧门和端部区域的典型结构定义为非子结构,其它车体单元定义为超单元,它们的边界结点定义为出口结点;接着,依据两典型结构的拓扑优化结果,确定优化设计方案;最后,经整车级结构的稳定性分析,优化结构的屈曲因子分别提高了0.67和0.95.这种考虑屈曲响应的、借助子结构方法的整车级高效的底架拓扑优化技术可推广到车体其它部位的优化设计中.     

机车车辆用碳钢铸件试块的标准化管理

文中论述了铁路机车车辆工业正面临着如何提高产品质量，增强自身竞争能力，扩大市场占有率的严重挑战。实践证明，宣传贯彻GB／T19000－92《质量管理和质量保证》系列标准，对于提高产品验证的权威性，实现产品标识与国际标准接轨，确保产品质量的可追溯性，为企业在市场的竞争中立于不败之地，具有重大的现实意义。     

铝合金罐车在我国的发展前景

目前在国际上使用铝合金罐体的车辆卞要有2大类:一是油罐车,二是粉粒罐车.随着我国乘用车数量激增以及各行业对石油、化工产品需求的猛增,铝合金罐车在我国还是具有一定的市场前景.     

不同因素对公路用撒播融雪剂碳钢腐蚀影响的试验研究

融雪剂是道路常用的除冰雪方式,然而融雪剂对钢铁有一定的腐蚀作用,为了研究不同因素对融雪剂碳钢腐蚀的影响,试验分别研究了融雪剂溶液浓度、溶液配置方式、挂片旋转速度、不同水质和钢片对碳钢腐蚀率的影响。结果表明:在5%~15%浓度范围内,碳钢腐蚀率影响受融雪剂浓度影响较大,超过15%时,融雪剂浓度对碳钢腐蚀率影响较小,碳钢腐蚀率趋于稳定,且融雪剂浓度越大,碳钢腐蚀率越小;融雪剂中缓蚀剂的释放影响碳钢腐蚀率,不同试验方法对缓蚀剂的释放影响不同,机器高速搅拌对缓蚀剂释放更为有利;挂片旋转试验方法可以保证试片与溶液接触的均匀性,相较于静置试验,碳钢腐蚀率更高;碳钢腐蚀率的结果大小很大程度上取决于钢片的好坏,因此要严格控制钢片的质量。     

铸铁件的冷焊法

缺陷检查焊前对铸件缺陷(主要指裂纹)的检查是非常重要的,只有全部发现问题,才能处理彻底,其做法如下:①用5～10倍放大镜查出裂纹的最终点。②将裂纹不明显的部位用火焰加热到200℃左右,用热胀冷缩法将不明显的裂纹显示出     

20碳钢A-TIG焊剂研制及单面焊双面成形工艺试验

本文主要针对20碳钢，进行A-TIG焊剂的研制，通过对大量焊剂配方在电弧下观察熔池表面积与体积的变化情况来选出熔深效果明显(能一次焊透8mm)的20碳钢焊剂，并进行焊接工艺评定试验及单面焊双面成形工艺试验，结果各项性能指标均符合中国船级社《材料与焊接规范》的规定。