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331.
冲击压实技术在岭南高速公路填前碾压中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
为了积极推动新技术和新工艺在高速公路上的应用,提高高速公路路基基底的强度,河南岭南高速公路有限公司对高速公路路基基底进行填前冲击碾压处理,并进行了大量的对比试验研究工作。该文主要阐述了冲击式压实机在岭南高速公路路基基底冲击碾压中的应用情况,希望能够对我国的高速公路建设有一定的借鉴作用。 相似文献
332.
ABG—422型摊铺机摊铺沥青砼路面的施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
随着公路等级的提高,对推铺机的要求也随着提高,原国产摊铺机已不能满足高速公路施工的质量要求。这里着重介绍了ABG-422型摊铺机在310高速公路七标段施工的工艺及一些控制质量的措施。 相似文献
333.
路面碾压混凝土配合比的初步试验 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用正交设计方法安排多因素试验,提出了碾压混凝土配合比的试验结果,同时对测定RCC稠度的Vc法,RA法的准确性问题进行了分析和讨论,并对其提出了改进意见。 相似文献
334.
335.
碾压式水泥混凝土路面简介:日本国大阪试验路实例 总被引:1,自引:0,他引:1
所谓碾压式水泥混凝土路面(RCCP)就是指能使用沥青混凝土摊铺机械,摊铺坍落度几乎为零的干硬性水泥混凝土路面。这是一种新的路面施工技术。它不但具有水泥土处理集料的经济性,而且也具有常规混凝土的强度与耐久性。与此同时,又为沥青路面摊铺机开辟了一条新的使用路子。因此,值得我们研究和学习。 相似文献
336.
结合几年来的公路施工经验,根据影响路面平整度主要因素.分析设备及施工工艺方面应注意的主要事项,以提高高速公路路面平整度。 相似文献
337.
李春泽 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
GTM设计方法简介GTM的发展过程简介GTM(Gyratory Testing Machine)旋转试验机是美国工程兵团60年代首先以推理的方法发明的路面材料试验机,并于1978年列入美国ASTM规范,80年代初期首先使用于美国军用机场,后应用在重型车道沥青混凝土路 相似文献
338.
微波除冰国内外研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
0引言新鲜雪未经碾压,质地松软,可用推雪板清除;压实雪质地较硬且和地面结合紧密,难以用推雪板或普通螺旋除雪机清除;冰层是积雪因阳光或车辆碾 相似文献
339.
340.
从GTM试验看路面的严格压实 总被引:3,自引:0,他引:3
近年引进的美国GTM试验,在用于沥青混合料的试验扣组成设计方面,其主要创新在于该法脱开了现行马歇尔击实成型的试验方法,而另辟于模拟道路行车荷载的实际受力状况,通过旋转揉搓性的压实,来同时完成一系列有关物理力学性能的实验.GTM与传统马歇尔试验、设计方法相比,前结果具有较高密度和较低沥青含量的试验标准和特点。试验表明,加大压实功(垂直压强)可以再度提高压实密度这样一个创新和启示。本在研究分析这些新方法、新标准的基础上,着重提出了试验数据与实际应用二之间的结合问题。在新标准与施工压实方面,提出并强调了高温碾压,保热压实,这一压实环节中的重要潜能所在和实用效果。 相似文献