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961.
相对大、中型船舶,小型船舶吨位总量不大,但艘数多,船员数量不小且更需要提高技术素质。此文分析中、小型柴油机管理误区和维护误区,帮助小型船舶船员提高技术水平。  相似文献   
962.
963.
王为生 《江苏船舶》2003,20(6):28-28,40
船舶舵机专用阀组系列产品是液压舵机的关键装置 ,其双向安全阀起跳压力差的质量标准是船舶航行稳定性和安全性的保证 ,而对产品的传统检测试验方法往往达不到预期的质量效果 ,通过技术改造 ,采用新的测试检验方法 ,确保了标准 ,提高了质量 ,取得了较好的经济效益和社会效益。  相似文献   
964.
舵机电液伺服系统零偏、零漂分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
卢立新 《机电设备》2005,22(2):30-32
电液伺服阀是电液控制系统的关键部件.通过对某舵机电液伺服系统零偏、零漂分析,给出了影响电液伺服系统零偏、零漂的主要因素.  相似文献   
965.
阐述了120阀中间体加工的主要特点,针对传统工艺中存在的问题,制定了新的加工工艺,并详细介绍了新工艺的特点。  相似文献   
966.
依维柯汽车后制动管路中装置的感载阀,可使后轮制动力随后桥载荷的大小而变化。空载时,后轮制动力小些;汽车一旦负载,后轮制动力就会随载荷的增大逐渐增大;当汽车满载时,后轮制动力几乎可以达到最大值。这是依维柯汽车制动系统的重要技术特点之一。感载阀只要调整适当,后制动器只要装调合适、磨合到位,在汽车空载条件下,踩制动踏板同样能满足GB7258/1997关于制动性能的要求。  相似文献   
967.
故障现象:某厂有一辆本田轿车,发动机在近期出现了异响且机油压力低。  相似文献   
968.
目前,通信电源普遍使用的阀控式密封蓄电池没有酸雾,可在任意位置与其他相关设备安装在一起。据生产厂家提供,密封蓄电池的预期寿命是8年,质量保证期5年。但实际统计表明,使用时间约4年时,容量就衰减到80%以下,达到通信电源标准规定的报废限度。造成电池早期损坏的原因,主要是把密封蓄电池当作“免维护电池”,在使用期内不对蓄电池进行必要的维护。[第一段]  相似文献   
969.
由于我国西部地区特殊的地理环境,清除积雪、抢险救人和保障公路畅通成为冬季养护的重点.新型扫雪车辅助驾驶系统将公路磁诱导技术应用于冬季除雪保通作业中,并可在冬季公路除雪养护作业低能见度等条件下应用,使用效果表明,可以有效地提高除雪作业的效率和安全性.  相似文献   
970.
介绍了适用于电动轮椅车使用的阀控式SER38—12型铅酸蓄电池的结构。该电池采用了如下技术:①用于正板栅的特殊合金可防止PCL(过早的容量损失)现象的发生;②使用高密度的玻璃纤维隔板可延长循环寿命。该电池在模拟电动轮椅车实际运行中(在25℃、70%深度放电)显示出良好的循环性能,使用寿命超过1000次。  相似文献   
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