浅谈几种摩擦片的磨削方法

主要阐述几种摩擦片的磨削方法。     

磁性磨粒的制备技术研究

磁力研磨是一种新的研磨工艺，本文从磁力研磨加工过程中磁性磨粒的磨削机理出发，进一步论述了磁性磨粒的性能要求和制备技术，并通过实验尝试了磁性磨粒的制备。     

一种高精度叶片精磨工序的加工及夹具

本文介绍我公司在对引进ZF油泵高精度叶片国产化的过程中，磨削两短边工序的加工及保证其精度的夹具设计构思。     

我国汽车发动机制造中的磨削技术

文章以发动机的曲轴、凸轮及连杆等典型零件为例，介绍了汽车制造中磨削技术的现状，同时指出了今后的发展方向。     

超声振动辅助端面磨削表面温度场研究

对Nd-Fe-B烧结永磁材料恒压力径向振动辅助端面磨削的温度场进行研究.分析了恒压力振动磨削过程中磨削力和磨削速度的特点;完成了磨削表面温度场的理论计算和实验验证,发现恒压力振动辅助端面磨削时温度比相同条件下无超声振动时有所上升,并指出了发生这种现象的几个主要原因.通过对磨削温度场的研究可以在获得满意加工效果的同时,控制磨削烧伤的发生,进而充分发挥复合加工技术的优点.     

磁性磨粒的制备技术研究

磁力研磨是一种新的研磨工艺,本文从磁力研磨加工过程中磁性磨粒的磨削机理出发,进一步论述了磁性磨粒的性能要求和制备技术,并通过实验尝试了磁性磨粒的制备.     

发动机及变速箱零件的无心磨削技术

无心磨削应用于加工形状复杂的零件，分析气门，喷油嘴针阀的成形磨削，活塞销的高精度磨削，薄壁缸套的切入磨削，喷油泵柱塞的配磨等工艺流程及加工特点；曲轴，凸轮轴多轴颈同时进行切入磨削，采用弹簧增加工件及调节轮之间的摩擦力带动工件尽可能提早旋转，曲轴，凸轮轴在无心磨床上切入磨削多轴颈其生产率高，同心度好，省去粗磨后校直工序，减少精磨余量，变速箱轴的切入磨削从七道工序减少到三道工序，与普通车床及外圆磨床加工方法相比，可节省生产时间50％，。