涡轮机械用行星齿轮增速减速器

1.导言近年来,装置的发展趋势为小型轻量化,因此涡轮机械也逐年趋于高速。随着涡轮机械的高速化,要求增速减速器所用的齿轮周速日益增高,这就产生了各种各样的困难和问题。与平行轴齿轮相比,行星齿轮增速减速器的结构更紧凑,相对周速更小,由于这些优点,对其在涡轮机械上的应用进行了开发。在涡轮机械上应用行星齿轮的例子很多。如在以燃气轮机、膨胀涡轮机、蒸汽轮机作为驱动源的发电机上行星齿轮是用来作为减速器,而以电动机为驱动源的压缩机上则用来作为增     

风冷发动机风扇主动齿轮裂纹分析

本文对用40Cr钢制造的风冷发动机风扇主动齿轮产生的裂纹及其制造工艺进行了分析，并提出了改进建议。     

油液监测技术信息系统的研制

讨论了所研制的油液技术信息系统的设计原则和功能，阐述了关于磨粒浓度基线值的数学模型和磨粒状态诊断的初规则，并提出了建立基于油液监测的设备维修决策专家系统的设想。     

为什么车辆要做四轮定位?

编辑,你好: “四轮定位”这个名词在目前的教学材料中没有确切的概念和专业的描述,能否介绍一下车辆为什幺要做“四轮定位”。     

挖泥船泥泵壳和泥泵衬板抗磨修复的研究与实践

黑龙江航道局佳木斯航道分局有"龙浚10"号和"龙浚17"号两艘大型绞吸式挖泥船,每年这两艘挖泥船都承担着繁重的挖泥疏浚任务.绞吸式挖泥船的泥泵壳和泥泵衬板是磨蚀最严重的过流部件,因此泥泵壳和衬板的磨蚀修复任务是十分艰巨的.如何提高泥泵壳和衬板的抗磨蚀性能,延长使用寿命,一直是我们工作的重点.我们采用高铬铸铁衬块组合镶衬的办法来修复磨损的泥泵壳和衬板,取得了比较理想的效果.     

我国古代的车辆

提到我国汽车的发展。追溯其渊源。可以从原始社会讲起。在那时。人们的生产劳动都是靠肩扛手提。后来在实践中发现。将圆木置于重物下拖着走。可以轻松地将重物由一个地方移到另一个地方。这便是早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮直径越来越大。逐渐演变为带轴的轮子。这就是最早的车轮雏形。     

浅析发动机零件的磨损形式

发动机在工作中存在着三种磨损形式：分子机械磨损、腐蚀性磨损和磨料磨损。发动机任何一对主要摩擦副在工作过程中都可能同时发生三种磨损过程。但在一定的摩擦条件下，起主要破坏作用的只是其中的一种磨损形式，而这一种磨损形式则是决定该零件耐磨性的主要磨损形式。