铁路车辆铸钢配件水射流清砂工艺试验及研究

采用水射流技术对铁路车辆铸钢配件进行了清砂工艺试验，结果表明，对使用水玻璃型（芯）砂造型且结构复杂的铸钢件进行水射流清砂是成功的，它能避免铸件因水爆而产生裂纹，有效地保证铸件质量，改善铸件的金属性能。     

含碳量对马氏体钢磨料磨损特性的影响

本研究通过３种磨料磨损试验方法，对０．２０％、０．３９％、０．７８％，０．９８％４种含碳量马氏体钢的磨料磨损特性进行了考察，结果表明，在低应力橡胶轮磨损条件下，马氏体钢的磨损量随着其含碳量的增加而减少，在高应力销盘磨损和静载三体磨损条件下，磨损量最小的马氏体钢所对应的含碳量分别为０．７８％与０．３９％。据此，文中结合扫描电镜形貌分析，对磨损条件与马氏体钢磨损特性的关系及应用进行了讨论。     

高压水射流技术在道路工程中的应用现状及展望

分析了国内外各种高压水射流技术的工作原理,梳理了其在道路工程中的应用现状,依据高压水射流的工作目的,划分适用于道路工程的高压水射流技术类型:清洗功能、破碎功能、雕刻与切割功能。总结了高压水射流技术的现状,如受力复杂、设备参数研究欠缺、工程应用有限等,预估了高压水射流在道路工程领域的发展方向,提出道路工程路面养护新趋势:清洗与雕刻功能复合的隧道沥青路面抗滑功能提升技术、切割与破碎功能复合的旧水泥混凝土路面的预制复位养护技术。     

铁路货车车轴成型磨砂轮的选择

通过重新选配货车车轴成型磨砂轮材料、结构配比,进而提高车轴磨削质量及磨削效率.     

球磨机磨损件的选材设计及应用

分析了球磨机磨损件的服役条件和环境；确定了材料的性能要求；进行了材料的显微组织、成分及生产工艺的设计。最后综合考虑经济因素，从中选择优质耐磨材料。     

钢砂磨料在修船涂装施工中应用的可行性

喷砂除锈是当今世界上修船用得最为普遍的船舶钢板表面清理工艺，目前使用较多的磨料是钢质磨料。从施工工艺流程调整、设备装备改进、节能降耗和污染控制等方面探讨在修船涂装施工中采用钢砂磨料替代铜炉渣磨料的可行性。     

海洋船舶钢板除锈技术研究进展

船舶在海洋环境下服役受海水流速、温度及盐含量等多因素作用，表面容易发生电化学、氧化（生物腐蚀）等强锈蚀破坏，因此高效、环保的海洋船舶钢板除锈技术成为海洋船舶制造领域的研究热点。文章综述了海洋环境下铁锈产生的原因，重点介绍了喷抛丸、高压水射流和激光等除锈技术的原理、工艺、装备及特点，指出了现有除锈技术的适用性和局限性，最后对未来海洋船舶除锈技术的发展趋势进行展望。     

硬岩掘进机高压水砂前混破岩影响因素试验研究

将前混合磨料水射流破岩技术应用于硬岩掘进机（TBM）上，有望解决隧道施工过程中遇到高强度岩石时，传统滚刀破岩效率低、成本高的难题，但前混合磨料水射流破岩受多种因素影响，系统复杂，在TBM破岩掘进领域的应用还不够成熟。基于此，利用高压水、砂破岩试验装置，开展了固定状态下喷头定时、移动状态下喷头定速的对比试验，研究不同静水压、射距、喷嘴的运动状态对磨料平均消耗量以及破岩坑槽深度和宽度的影响，针对破岩宽度效果，各因素影响大小依次为移动状态、射距、静水压；针对破岩深度，各因素影响大小依次为移动状态、静水压、射距。通过探究前混合磨料水射流技术的破岩最佳参数，为TBM的新型破岩技术研究提供依据。     

高压水磨料射流内切割技术的废弃平台拆除应用

为完成曹妃甸1-6油田废弃平台导管架拆除工作,首次使用高压水磨料射流内切割技术对平台钢桩进行切割。对高压水磨料射流内切割技术原理及工程应用情况进行介绍,工程实践表明,该技术成熟可靠,可以极大地提高施工效率,节约施工时间及成本,具有广泛的应用前景。