全文获取类型
收费全文 | 3232篇 |
免费 | 172篇 |
专业分类
公路运输 | 1201篇 |
综合类 | 813篇 |
水路运输 | 825篇 |
铁路运输 | 494篇 |
综合运输 | 71篇 |
出版年
2024年 | 58篇 |
2023年 | 166篇 |
2022年 | 132篇 |
2021年 | 198篇 |
2020年 | 139篇 |
2019年 | 146篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 84篇 |
2014年 | 118篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 165篇 |
2011年 | 170篇 |
2010年 | 150篇 |
2009年 | 199篇 |
2008年 | 198篇 |
2007年 | 185篇 |
2006年 | 194篇 |
2005年 | 148篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有3404条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
182.
183.
184.
基于RFID技术的铁路电子客票可行性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
RFID是射频识别的英文(Radio Frequency Identification)的缩写。射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的一种非接触式自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预。RFID技术具有使用寿命长、读取距离大、读取速度快、标签上数据可以加密、存储容量大、存储信息更改自如等优点,在各个行业有着广阔的应用前景。 相似文献
185.
5.驻车锁止机构 驻车锁止机构如图4所示.6.ESM变速器控制模块(N15/5)(位置如图5所示)(1)换挡杆位置有“P”“R”“N”“D”,并可顺序换档6、5、4、3、2、1。(2)当车速达到大约8KM/h自动锁止R挡。(3)挡位识别开关(S16/5)读取模式开关信号“C”“S”并且转向盘带有变挡开关“C”“S”“M”。(4)读取转向盘变挡开关“减”(S110/1)与“加”(S111/1)。(5)锁止“P”挡,同时根据点火钥匙与制动踏板的操作(挡位锁止)。 7.阀体 阀体如图6所示。阀体的功能如下:(1)集成控制器——新型变速器控制模块(Y3/8n4)依据下列信号控制变挡:车速 车的… 相似文献
186.
187.
188.
189.
190.
汽车道路模拟算法研究 总被引:9,自引:0,他引:9
研究了道路模拟算法的两个关键问题:频响函数识别算法和驱动信号迭代算法。识别频响函数时,引入了多点激振试验方法和多输入多输出Hv频响函数识别算法,克服了单点轮流激振试验技术和H1、H2等识别方法的缺点,可以提高识别精度,加快试验进程。为了消除非线性的影响,采用频域迭代的方法逐步修正驱动信号,使系统的响应逼近于期望响应信号。试验表明,利用所研究的算法可以成功地模拟一辆轿车在海南试验场的实际行驶工况,迭代收敛速度和模拟精度可以满足试验要求。证明本文所研究的算法是正确的,实用的。 相似文献