电气化铁路铜锡合金接触线的应用

阐述了不同等级的铜锡接触线的性能、应用范围;说明了铜锡接触线可以满足所有速度等级电气化铁路以及城市地铁和轨道交通的要求;对铜锡接触线与铜银接触线和铜镁接触线在使用性能、工艺性能和制造成本方面进行了比较。并对铁道部行业标准提出了修订意见。     

MgH2-Na2Ti3O7微米棒复合材料的 吸氢性能及其改性机制

采用固相法合成尺寸为微米级别的钛酸钠(Na_2Ti_3O_7)催化剂,并通过球磨法与氢化镁(MgH_2)复合,以此来催化改性MgH_2的吸氢性能.等温吸氢实验表明:MgH_2-Na_2Ti_3O_7微米棒复合材料在275℃和150℃下吸收3%H_2的时间分别为10 s和15 min,甚至在低至50℃下30 min内还能吸收1%的H_2,而纯MgH_2在275℃下30 min内仅能吸收1.5%的H_2.进一步研究发现,MgH_2吸氢性能的提高归因于Na_2Ti_3O_7在MgH_2基体中的均匀分布以及在循环过程中原位生成的TiH_2.文中创新性地采用Na_2Ti_3O_7微米棒作为催化剂并将其均匀分布在MgH_2中,可为下一代高性能储氢材料的设计提供一种新思路.     

镁基快速凝固合金的研究与开发

为解决镁合金开发过程中遇到的镁合金强度比较低的问题,采用了改变凝固工艺条件的方法来改善镁合金的力学性能。以铜模铸造大块非品合金(Mg—Cu—Y)的试验为例,探讨了镁合金的非晶化能力和制备方法。     

轻金属材料在汽车上的应用

分析了现代汽车用材特点。论述了轻金属材料在现代汽车制造中的重要作用。分析汽车工业的发展对铝、镁、钛等轻金属材料的需求。介绍汽车主要零部件使用轻金属材料的现状和动向。指出我国汽车工业应结合本国资源实情，合理选用轻金属材料。     

2007年镁合金在汽车上的应用

中国是镁生产和镁资源的大国,也是汽车生产的大国,发展汽车用镁享有得天独厚的条件。[编者按]     

双波长光度法测定球墨铸铁中镁

提出了一个用偶氮氯膦Ⅰ双波长光度法测定球墨铸铁中镁的方法。克服了单波长光度法中显色剂引起的背景吸收干扰，提高了分析结果的准确度。     

BMW的最新技术

2003年7月中旬,宝马举行了名为“创新与汽车运动节”,这似乎是定期举行的节日活动。主办者在“创新”展示内容方面有碳纤维复合材料的成型技术、镁、铝复合材料制造的曲轴箱、F1方程式、赛车发动机的铸造技术、利用计算机虚拟技术的检修