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761.
文风 《城市车辆》2007,(1):62-62
建设部近日发出通报,表彰全国城市公共交通文明企业、文明线路、标兵、先进个人和优先发展城市公共交通示范城市.城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施.优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想;是贯彻落实科学发展观,建设资源节约型、环境友好型社会,构建和谐社会的重要举措.  相似文献   
762.
以山区石笼支挡结构物为研究对象,采用可视化建模技术和面向对象技术,在Windows平台下, 以Visual C 为工具,进行了山区石笼支挡结构物综合设计软件的设计和开发.文章介绍了系统的功能和结构;对系统的模型实体类和窗口界面类的设计进行了说明;对该系统进行了实例分析,并将该系统应用到了实体示范工程中.  相似文献   
763.
本文针对体育教师在体育课中起引导作用的特点,指出了示范和讲解作为教师教学手段的重要性,探讨了如何恰当地运用这一手段进行教书育人.  相似文献   
764.
根据城市规划,结合长江主轴交通轴的功能定位,在充分考虑现状道路实际情况的基础上,研究了右岸大道示范段的总体设计方案。在进行方案比较的基础上,贯彻以人为本的全要素设计理念及海绵城市建设理念,为城市道路改建工程的规划及设计提供参考。  相似文献   
765.
据《经济参考报》报道,《国务院关于推进我国物联网产业发展的指导意见》已经正式下发。为了解决物联网企业发展中面临的资金短缺问题,《意见》后续配套的金融财税政策将从三大方面入手,推出投融资扶持政策:首先,加强商业银行对物联网重点示范项目的支持,通过政府补贴担保等多种形式,鼓励商业银行对物联网重点示范  相似文献   
766.
郭涛 《水运工程》2016,(1):99-105
针对长江航道智能化的发展需求,结合长江航道线长且点多、航道要素种类众多且变化频繁复杂的特点,首先通过智能航道概念、物理框架、逻辑框架的提出,完成其顶层设计,并构建其数据资源规范体系以及航道业务模型;其次,通过航道水位预测预报、智能导助航等关键技术的研发,解决制约智能航道发展的技术瓶颈;最后,通过示范工程的建设,完成研究成果的转化,并总结提炼出智能航道建设评估技术体系。  相似文献   
767.
从车路协同环境下车辆群体协同决策机制、协同决策方法与典型应用场景方面分析了国内外车辆群体协同决策的研究现状;考虑车辆群体协同决策机制的不同,系统梳理了集中式和分布式2种决策机制的相关研究;针对车辆群体协同决策方法的多样性,以基于优化和基于启发式2类决策方法为主线,对比分析了不同决策方法的优劣;考虑车辆群体协同决策应用场景的不同,全面分析了匝道、路口、路段和路网等多个应用场景下车辆群体协同决策的相关理论与研究;考虑国内外车辆协同决策典型项目进展,分别梳理了中国、美国、日本和欧洲代表性车辆群体协同决策项目任务、建设与实施情况;从系统结构、普适模型和示范场景3个方面提出了未来车路协同环境下车辆群体协同决策的发展趋势。研究结果表明:集中式车辆群体协同决策机制有助于提升局部区域内的车辆通行性能,分布式车辆群体协同决策机制有助于提升全局范围内的交通运行状态;基于优化的车辆群体协同决策方法在特定场景下可最大程度提升决策效果,基于启发式的车辆群体协同决策方法在大多数场景下可获得可行的决策效果;由于不同场景下车辆群体协同决策问题的复杂性有所不同,需要在统一框架下做针对性建模。研究结果可为车路协同环境下新型混合交通系统的管理与控制提供参考。   相似文献   
768.
2021年12月31日,中植一客传来喜讯,成都公交集团825辆新能源公交订单花落中植一客,其中400辆将会服务于2022年成都世界大学生运动会项目,创造了中植一客成立以来最大单笔订单. 为打赢蓝天保卫战,成都大力推广新能源汽车,连续入选国家新能源汽车推广应用示范城市,建立健全新能源汽车推广使用体制机制,不断完善配套政策措施体系,积极营造良好推广使用环境.据悉,到2025年,成都力争基本实现公共领域车辆电动化.  相似文献   
769.
崔树森 《人民公交》2015,(10):30-31
近年来,城市公交企业围绕“四个交通”(综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通)建设的总体部署,深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略,深化体制机制改革,创新行业管理和服务,加快推进公交都市示范工程建设,加大政策支持力度,不断提升城市公交行业发展水平,为经济社会的发展提供了有力支撑。  相似文献   
770.
陆夜 《商用汽车》2022,(6):72-73
<正>北京申威狮星,国内最大的民营新能源客车运营服务商之一,深耕通勤客运领域多年;苏州金龙,国内客车生产企业的佼佼者。二者强强联合,在燃料电池汽车领域又开启了新的征程,率先发力氢燃料电池客车示范运营。近日,苏中金龙联合北京申威狮星、北京亿华通等氢燃料汽车产业链知名企业组成“示范应用联合体”,成功申报北京市燃料电池汽车示范应用项目。申报成功后,北京申威狮星采购的20辆苏州金龙旅行家高端氢能大巴目前已正式投入北京交通客运行业。  相似文献   
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