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91.
中国汽车工业经过50年的发展,我们高兴地看到,到2003年底,我国汽车工业年产量已达到444万辆,在世界排名第四位,仅次于美国、日本和德国,成为世界汽车生产大国。汽车工业也成为我国国民经济的重要支柱产业,进入了快速发展期。笔者认为,当前中国汽车工业发展到了关键的阶段,必须需要解决好三个重要的问题,才能更好地持续健康发展。  相似文献   
92.
当前,中国汽车产业的发展表现令人鼓舞,连续几年爆发式的增长,使我国的汽车产量国际排序每年上升一位,汽车工业“十五”规划目标提前实现,私人购车的增长显示:“中国汽车时代提前到来”。2003年,我国人均CDP第一次越过1000美元大关,这是一个十分令人鼓舞的数字。经验  相似文献   
93.
我国加入世界贸易组织以来.道路交通管理工作受到了很大的冲击和影响。随着社会主义市场不断完善.国民经济的持续腾飞发展.信息化水平的不断提高.全球化趋势步骤加快.我国的汽车拥有量急剧增长.城市的汽车化进程大大加快.同时伴随《道路交通安全法》的颁布实施.道路交通管理工作将翻开新的一页.又加上北京2008年奥运会的临近,我国的道路交通正处在新的历史转折点.面临着严峻的挑战。为建设我国的智能交通系统,实现我国道路交通管理现代化,必须具有创新意识。  相似文献   
94.
大城市社会公共停车场选址规划模型研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
在考虑交通系统总体效益的基础上,采用数学分析的方法对社会公共停车场的规划布局进行定量分析,提出基于广义费用最小的最优社会公共停车场选址模型,以确定城市内社会公共停车场的合理布局,使城市交通系统总体效益达到最优。  相似文献   
95.
从6月24日~7月24日,仅短短1个月的时间,98号汽油价格上涨了56%,93号汽油价格上涨65%,90号汽油价格上涨60%,而0号柴油价格则上涨了6.2%。从3月23日起,4个月内,油价波动4次,这在国内历史上还是首次。  相似文献   
96.
难舍难分     
宋发远 《摩托车》2005,(2):30-30
笔者酷爱摩托车,从孩提时代就开始接触摩托车,尽管那时所见的摩托车都是一跑一"留"烟(就是现在的二冲程摩托车),也就是从那时开始,我就暗下决心,长大后我也要拥有一辆人见人爱的摩托车。正是这份决心,注定了我将与摩托车结下不解的情缘。从小学到中专毕业,从课堂到社会,从工作到生活,摩托车已成为我魂牵梦萦的两轮"情人"。 参加工作后,一个偶然的机会,我在一个朋友家里第一次看到了《摩托车》杂志。我为书中精彩的内容所深深吸引,深入浅出、实用通  相似文献   
97.
通过考察大学生一般自我效能感和就业信息之间的相关性,发现女生的自我效能感和就业信心明显低于男生。毕业生的就业信心与一般自我效能感和兼职经历是正相关,但就业信心与高考成绩和专业成绩相关性不显著。通过考察自我效能感在不同籍贯、是否独生子女和社会适应能力描述的相关性,笔者发现大学生自我效能感的数值和社会适应能力数值之间呈显明显的正相关,自我效能感得分越高,社会适应能力指数越高,表明大学生自我效能感越强其越能很好的适应社会环境。  相似文献   
98.
2008年以来,我国汽车产业发展迅猛,进入市场新增车辆和车辆保有量均大幅增加,汽车发展时代已经来临。人们对汽车后市场的维修服务提出了更高的要求。无论车辆进出使用市场、还是在使用等环节上,对车辆相关服务的刚性需求量都将不断加大,蕴含着无限商机。同时,随着我国法治社会的推进和完善,作为社会第三方公证的检测机构,其职能和地位愈来愈强,接受政府部门或行业委托、出具检测结果也将会越来越普遍,这将给具备过硬资质和相应检测能力的检测站带来更多的社会资源。  相似文献   
99.
新峰 《运输经理世界》2012,(10):112-112
在今年召开的全国“两会”上,来自企业界的全国人大代表、辽宁曙光汽车集团董事长李进巅,再一次提交了关于校车问题的议案-《加快全国中小学生都能乘坐专用校车进程的建议》。这已经是李进巅代表连续第三年在全国“两会”上关注校车安全、校车产业、校车发展的重大民生问题。当然,这不是“老调重弹”,细心的媒体会发现,3个建议,由农村中小学生交通安全问题的提出,到建议政府将校车作为公益事业来做,再到如何加快推进校车普及发展,层层深入,年年递进。这种执著和锲而不舍,体现了一名企业家和人大代表的社会责任感及浓重的民生情怀。  相似文献   
100.
米其林集团对全球道路安全所做的贡献,已成为业界楷模。5月2日,米其林公司荣获"迈克尔亲王国际道路安全奖",正是对这一赞誉又一明证。"米其林是道路安全创新领域的行业领导者,这不仅体现在产品开发上,更是表现在公司对员工的关爱。"全球道路安全委员会皇家赞助人肯特  相似文献   
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