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基于桥区水流数值模拟的桥墩对通航影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建桥后桥墩会干扰桥区水流的流动,进而对桥区通航产生不利影响。为了保证桥区通航安全,有必要了解建桥前后桥区水流的变化情况。数值模拟方法是桥梁设计阶段分析建桥前后桥区水流变化及其对通航影响的一种有效方法。以长江河口地区为例,通过桥区水流数值模拟分析建桥对通航的影响。首先建立了长江河口段的江阴至青龙港(北支)、杨林(南支)河段的二维有限元水动力数学模型,并用实测的潮位和流速资料对模型进行了验证;随后以苏通大桥为例建立桥墩模型进行数值模拟,从建桥前后流速和流向的变化两方面分析了建桥对通航的影响,并计算了通航影响宽度。算例结果表明所采用的数值模拟方法及其软件具有工程实用性,可用于分析建桥对通航的影响。 相似文献
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随着计算机技术、网络技术的迅猛发展,以及信息网络化社会的到来,计算机在企业中的运用已呈普及趋势。企业档案工作应尽快适应现代技术的要求,利用网络技术有效利用档案信息资源,充分发挥档案工作在现代企业管理中的作用。 相似文献
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集装箱码头在经济全球化中扮演着重要的角色,根据对世界各大集装箱码头现状的调研,可以把自动化集装箱码头的发展定位为以下几个阶段:第一个阶段以1993年投入运营的荷兰鹿特丹港的ECT自动化码头为代表;第二阶段以2002年投入运营的德国汉堡港CTA码头为代表;第三代以2010年投入运营的荷兰鹿特丹港Euromax码头为代表;... 相似文献
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随着全球燃油价格的节节攀升,以及全球经济增速的放缓,如何面对日益增加的管理和运营成本,成为世界各大航运公司解决生存与发展的首要问题。而采用减速航行、降低油耗的“经济航速”,因其立竿见影的效果成为首当其冲的应对之策。但在实际应用中,“经济航速”的利用却并非如此简单。本文将通过分析“经济航速”的概念,总结减速航行的利弊,得出科学利用“经济航速”的方法,以供参考。 相似文献
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民航运输业的发展推动了机场所在区域的经济发展,并且也为各种类型的商业创造出了良好的发展环境,尤其是大型国际机场的所在地,更能够凸显出对区域经济发展的促进性作用。现阶段,我国民航机场已经进入到了高速发展期,区域经济也实现了快速发展,然而,由于缺乏对民航运输与区域经济发展规律的准确认识,无形中也削减了民航运输推动区域经济发展的力度。为了能够进一步的了解到民航运输业在实际发展过程中对区域经济发展做出的相关贡献,本文进行了深入的探究。 相似文献
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本文从交通运输的内涵入手,对城市经济发展同交通运输之间的关系进行了详细的分析,并重点讨论交通运输对城市经济发展的促进作用以及当前交通运输中所存在的一些问题;最后,对交通运输对城市经济发展的促进与影响分析而出的结果,提出了具有针对性的相关建议,以供参考。 相似文献