全文获取类型
收费全文 | 11174篇 |
免费 | 73篇 |
专业分类
公路运输 | 3736篇 |
综合类 | 2829篇 |
水路运输 | 2413篇 |
铁路运输 | 1509篇 |
综合运输 | 760篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 105篇 |
2022年 | 126篇 |
2021年 | 161篇 |
2020年 | 120篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 115篇 |
2015年 | 267篇 |
2014年 | 714篇 |
2013年 | 640篇 |
2012年 | 746篇 |
2011年 | 794篇 |
2010年 | 829篇 |
2009年 | 931篇 |
2008年 | 1065篇 |
2007年 | 894篇 |
2006年 | 810篇 |
2005年 | 667篇 |
2004年 | 464篇 |
2003年 | 337篇 |
2002年 | 239篇 |
2001年 | 223篇 |
2000年 | 214篇 |
1999年 | 132篇 |
1998年 | 79篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 934 毫秒
411.
近年来,随着国家不断加大农村公路建设力度,如何最大限度地降低工程成本,提高经济效益,成为摆在农村公路工作者面前的一道难题。在农村公路建设过程中采取必要的成本控制,正确处理好成本控制和其他管理工作之间的关系,是实现其经济效益的一项有效措施。 相似文献
412.
413.
414.
到2012年上半年,海格天然气(LNG)客车的保有量突破4000台。其中,海格LNG公路客车更是异军突起,批量进入广东、山东、江苏、河北和内蒙等省区,领跑客车业。海格LNG公路客车缘何异军突起?原来,过去十多年我国天然气客车主要以压缩天然气(CNG)为燃料,受续驶里程短的制约,主要应用在出租车和公交车上。海格LNG公路客车最明显的优势就是续驶里程长,装配500立方米气瓶的公路客车安全行驶里程为500公里,最长可达800公里, 相似文献
415.
城市是人类政治、经济、社会、文化的聚焦点,人类频繁活动的集散中心,交通是城市生命之足。城市根据其规模等级、结构特征、自然环境、发达程度等不同,每个城市均拥有自身的不同形态,试图采用单一的城轨交通技术模式来解决多形态城市交通瓶颈问题,是不可能和不经济的,发展也是不持续的。 相似文献
416.
长江航道大建设大发展对测绘工程要求越来越高,在保证满足工程质量、工期等要求的前提下,为了实现预定的成本目标,必须从测绘工程质量、测绘工程工期、测绘施工安全三个方面尽可能地降低成本。 相似文献
417.
418.
419.
山东省即墨市为确保陆岛交通安全,通过建立“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、社会监督支持”的水上安全生产工作运行机制,实现了2517km2海域客运安全应急全覆盖。 相似文献
420.
在去年7月苏锡常通LNG客运联盟首次联合招投标中,苏州金龙中标66辆,成为最大赢家。今年春运前夕,联盟单位不约而同将苏州金龙LNG客车继续作为首选车型,又订购50多辆LNG客车。目前,苏州金龙LNG公路客车已经批量进入长三角、珠三角和环渤海等地区,市场反响良好,成为引导客运市场清洁能源的主力品牌。配套资源占尽优势据苏州金龙技术中心动力总成室主任张卫林介绍,早在2003年,苏州金龙就组建专业技术团队研发生产天然气客车,并于2009年上半年研发并成功推出LNG公路客车,目前已经覆 相似文献