船东受绿色航运成本困扰

由于船东们已经不能担负日益上涨的环保成本，银行已开始着手帮助那些资金吃紧的船东。未来十年．最大的一笔开销是海事界将面临300亿到350亿美元的巨大开销．即在现有及新造船上安装高性能压载水处理系统（BWTSs）。此外，新增的财政负担还来自于不景气的航运市场，很多船东都已在生存线上挣扎。     

辽宁交专 辉煌60年

党委书记致辞 回首六十年峥嵘，交专人披荆斩棘，锐意进取，在人才培养、科学研究、社会服务等方面。都收获了累累硕果。几代交专人用奉献与敬业践行着为辽宁交通事业的建设与管理培养优秀人才的使命，用智慧与汗水书写着学校繁荣发展的华章。     

委托调解——上海航运中心软环境建设中的创新

随着上海国际航运中心建设的不断推进，法制环境作为航运中心软实力的重要支撑和软环境的重要构成，其作用越来越得到社会各界的认可和关注。加强法院与海事仲裁机构的合作，对于妥善化解社会矛盾，确保海事司法公正、高效，推进国际航运中心建设法治环境优化，都将产生积极而深远的意义。     

善待海员 促进中国海运事业又好又快发展

在概述海员在社会经济发展的重要作用的基础上,阐述海员职业面临的风险性,分析中国海员社会地位与福利待遇的现状,对持续提升中国海员的社会地位和福利待遇提出建议。     

浅谈公路建设的成本预测与控制

以工程建设项目为例就加强成本控制与预测方面做如下探讨。     

中国南车在柏林轨道交通展上正式发布了储能式有轨电车

“能源与环境”是当今国际社会共同面临的重大课题。9月23日～26日，柏林轨道交通展正式开幕，聚焦新型动力开发与利用的中国南车亮相成为焦点。9月23日，中国南车在柏林轨道交通展上正式发布了储能式有轨电车。     

公路工程施工项目的成本控制与管理

我们公路工程施工企业只有将竞争机制引入管理中,通过先进的、科学的管理,才能建立起企业自身的优势,调动各方面积极性.只有加强成本控制与管理,才能适应市场经济的竞争,获得良好的经济效益.要做好成本的有效控制,我认为可以从以下三个方面进行管理. 做好公路工程施工项目的经济核算工作 公路工程施工项目经济核算就是指对施工中发生的物化劳动(人工、机械、材料)及活化劳动消耗量进行分析研究,发现存在的问题,寻求解决的方法,挖掘内部潜力,提高施工项目管理水平,以较少的劳动消耗和资金占用取得较佳的经济效益,它具体包括两方面内容.     

从节能到安全机动车驾驶员大赛升级进行时——访中国道路运输协会常务副会长孔卫国先生

本届全国机动车驾驶员大赛,由以往的"节油主题"变成了"安全主题"。那么,本届大赛有什么亮点?对提升驾驶员的社会地位和职业荣誉感有什么帮助?本刊采访了中国道路运输协会常务副会长孔卫国先生。     

“慢充”模式惨淡运营带来的思考

世界客车电动化，是现状，更是趋势。在现阶段，制约纯电动客车发展的瓶颈是电池技术。目前市场上的电动客车能源供给模式，多以慢充为主，但普遍面临着充电时间长、寿命短、运营成本高等诸多问题，而导致实际运营效果大打折扣，运营效果不甚理想。面对这一现状，代表新能源客车发展方向的纯电动客车究竟何去何从？而恒通客车全球首创的十分钟快充模式的纯电动客车，又是否能力挽狂澜呢？     

公务车究竟该怎么“限”

备受关注的广州交通"治堵"又有新进展。2011年1月23日,广州市交委对外公布了《广州中心城区缓解城市交通拥堵方案(征求意见