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911.
结合城际铁路建设项目的基本特点,运用全寿命周期成本效益理念进行分析。首先,阐述城际铁路建设项目全寿命周期的基本内涵;然后,建立全寿命周期成本效益模型,并提出各要素的测算方法;最后,以深汕铁路为例进行案例分析。测算结果表明项目具备较好的经济效益,项目收入不仅可以覆盖项目运营成本及项目债务本息,并且全寿命周期存在项目盈余;财务敏感性分析表明工程投资对项目效益影响最大,其次为客运周转量和旅客运价率,建议合理控制项目投资规模、提升客流效益并优化运价方案。研究结果可为城际铁路建设项目投资决策提供一定技术参考。 相似文献
912.
913.
政府职能转移是国家经济转轨时期机构改革、职能转变的重要结果。作为今后社会结构组成部分的社会团体和中介组织的科技团体,应该而且能够对政府分离出来的通过“社会可以自我调节与管理的职能”做好承接工作。 相似文献
914.
915.
高恒 《中国远洋航务公告》2005,(4):61-63
600年之前的郑和正在成为21世纪初全世界科技界.经济界、航海界.军事界和外交界等的热门话题。人们为什么对郑和念念不忘呢?究其根本原因是:郑和给人类社会做出的贡献确实很大。随着历史进程的演变.他的光辉业绩将永远值得人们纪念、学习和仿效。特别是在当前.我国以崭新的姿态出现在世界的东方,就是应该从郑和的业绩中吸取精神营养.激励我们一往无前、创造出更大的业绩。 相似文献
916.
Diana 《交通世界(建养机械)》2010,(5):118-118
2010年2月2日,康明斯公司公布了2009年四季度的业绩。全球主要市场优秀的销售表现.以及公司一系列控制成本措施得当,康明斯实现历史最好季度盈利收入。 相似文献
917.
918.
<正>改革开放以来,交通事业取得了跨越式发展,为促进经济社会进步和提高人民生活水平做出了重要贡献。面对新形势,交通运输部适时提出了加快发展现代交通运输业,推进综合运输体系建设等重大战略。交 相似文献
919.
自莫斯利就任FIA主席以来,汽车运动领域尤其是F1,克服了许多困难,实现了空前的繁荣。然而与此同时,F1的成本也在以惊人的速度暴涨。我们必须承认,尽管莫斯利在他漫长的任期当中遭到了各种各样的批判,但是近年来他直在为削减成本、抑制浪费而奔走相告、热心游说。不断恶化的全球经济危机,愈发凸显出莫斯利的真知灼见。 相似文献
920.