“一所两制”模式促两地法律服务更全面发展——访全国政协委员黄英豪律师

目前，服务业占本地生产总值的91％，其中法律服务更是本地经济发展的重要一环。随着内地改革开放，内地与香港的经贸日渐频繁，同时，也喜见内地对本港北上的法律服务业的规限日益宽松，只是仍有些不利於两地法律界全面合作的限制存在。正值十届全国政协的最后一次会议，作为香港代表之一的政协委员黄英豪，决定向全国政协提案，建议在重点城市试行“一所两制”式的跨境法律服务。     

关于公交线路线形及对位编码的思考

把城市公交线路站点进行线性回归,将其归纳为纵线、横线、左斜线、右斜线和环(含弧)线,并对社区公交提出新的见解.同时采用了分线形按方位区间分别对位编码的方法,对普通的公交线路番号的每个代码赋予特定的含义,使其具有明确的线路走向和方位识别功能.还对“线形布线及对位编码法”在实施中可能出现的问题及应对措施提出了自己的意见.该...     

美国社区学院全面服务社会的启示与借鉴——参加教育部“高职院校领导能力海外培训”感悟(一)

文章从服务理念、服务方式、服务内容、服务体系等方面分析了美国阿拉莫学院的办学特色,并在此基础上对我国的高职教育进行了反思,结合南通航院在国家骨干(示范)院校建设实践,从树立服务理念、深化招生制度改革、健全终身教育体制、推进校企合作等方面就如何借鉴美国社区学院服务社会的经验,提升我国高职院校社会服务能力提出了初步的想法。     

上海基本航运服务业存在的差距与对策研究

<正>上海的经济发展离不开港口与航运,而今航运服务业的建设是上海国际航运中心建设的重点,在大力发展高端航运服务业的同时,我们不可放松寻找基本航运服务业的差距,唯有打下基本航运服务业扎实的基础     

城市综合体公交社区规划研究——以杭州为例

基于综合体公交社区的概念与杭州市大量的城市综合体建设的实际,对公交高可达性、步行合理区、开发强度、有效的混合用地、合理交通组织及多模式交通的无缝衔接等方面进行研究,提出了综合体公交社区的规划策略,并结合具体案例进行分析;通过综合体公交社区的构建,引导土地使用和交通系统的一体化发展,减少小汽车使用,促进公交出行,提升社区品质．     

产业转型:交通发展的战略选择

由交通部组织的“交通由传统产业向现代服务业转型发展战略研讨会”日前在京召开,来自交通行业内外的有关专家共聚一堂,深入探讨我国宏观经济发展形势及现代服务业发展对交通的影响,分析交通由传统产业向现代服务业转型和走资源节约型、环境友好型交通发展之路的重大问题,从不同层面和角度提出了推进交通转型发展的建议和意见。交通部部长李盛霖,副部长翁孟勇、黄先耀到会并与与会专家进行了交流。     

对住宅社区园林绿化设计研究探讨

随着我国经济和社会的快速发展及人民生活水平的不断提高，对生活环境的要求也越来越高。房地产事业的迅猛发展，住宅社区成为人民生活休息的集中地，住宅区的绿化建设成为开发商的重视对象，为人们营造良好的居住环境。本文从住宅社区绿化设计的现状出发，探讨了社区绿化设计应注意的问题和技术措施，为人们创造良好的生活环境提供建议和帮助，也为充分发挥社区绿化的经济社会效益提供技术指导。     

汽车工业从“橄榄型”到“哑铃型”的战略转型

相对于整车制造利润的下滑,汽车服务业有着广阔的赢利空间。发达国家汽车服务业的贡献,大体上是汽车制造业的4倍,利润占到整个汽车产业链的50%～60%。"哭脸"与"笑脸"管理学上,将具有附加值低的中端制造业,和两头附加值高的研发与服务业的结构特点的企业,称之为"哑铃式"企业。反过来将中间大(制造业)两头尖(研发与服务),或者说中间高两端低的企业,比喻为"橄榄型"企业。一般而言,"哑铃式"企业呈现为一条"微笑曲线";而"橄榄型"企     

“营改增”交通技术服务业的影响和对策分析

营业税改增值税是我国财税政策的一项重大改革措施,交通技术服务业综合运用科学知识、技术、经验和信息为政府部门的决策提供技术支持,是现代服务业的重要组成部分,属于“营改增”政策涉及范围。结合交通技术服务业特点,分析了营业税改增值税对交通技术服务业的的影响,并对交通技术服务业在“营改增”过程中可能出现的问题提出了应对建议。     

神湾镇：经济发展乘风破浪

金融危机袭来，神湾镇困难与机遇同在,今年以来，随着多个项目的动工和投产,一股生机勃勃的强劲春风正环绕、弥漫神湾大地,令人兴奋,神湾镇党委、政府着力把握时机，完善基础设施,加快中心城区建设,重点发展与休闲服务业等相配套的第三产业,推动神湾经济社会发展再上新台阶。