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日本大阪湾四港(神户、大阪、坍泉北、西宫芦屋尼崎)4月起同时采取奖励措施,对在4个港口中的多个港口挂靠的运输集装箱的远洋船舶(远洋集装箱班轮、远洋渡船、远洋滚装船),进港费减收一半。 相似文献
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一、教学体制 日本的国立大学一般均为综合性大学。含理、文、工、农、法、经济、经营、医、教育等若干学部,各学部又设有若干系(日本称为学科),每个系由若干个专业教研室(日本称为讲座)组成,本文后页图表所示为日本神户大学工学部机构,其它大学也大致相同。 相似文献
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应日本丸红株式会社和小松株式会社的邀请,笔者随广东省公路考察团,于1991年6月中旬赴日本考察公路交通和工程机械的生产,参观访问了东京、名古屋、大阪、京都,神户等城市,现综合摘要汇报如下: 相似文献
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本刊编辑部 《电力机车与城轨车辆》2004,27(3):14-14
2004年1月30日,台湾高速铁路股份有限公司订购的首列700T系列车在日本川崎重工神户车辆工厂出厂。700T系列车参考日本中西部运行的700系列车,包括11节标准车厢(2 3座,可搭载旅客923人)和1节商务车厢(2 2座,可搭载旅客66人),其中9节为动车。700T系列车运营时速比日本700系列车快 相似文献
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1 国际航运中心枢纽港的条件和标准。(1)必须紧贴国际环球航线。作为国际航运中心,就应该是环球国际航线上行驶的船舶都能在该处停靠装卸。日本选择神户作为中心枢纽港,而没有选择更靠近环球航线、水深条件更好的鹿儿岛,是个失误。 相似文献
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船边作业费用包括集装箱装卸费、码头前沿机械使用费、码头过磅费、码头后方机械使用费、拖头使用费、底盘车费、绑扎费等等,集装箱港口业务费为集装箱在上述作业中的各项费用的总和。 相似文献
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今年1月17日凌晨,日本兵库县南部发生了里氏7.2级、烈度6度的直下型强烈地震。地震震中靠近神户、大阪两大城市,造成了35 378人死亡、2人失踪、34 626人受伤、10.7万多栋房屋倒蹋.约31万人一时无家可归。这是战后日本最大的一次地震,经济损失达10万亿日元,远远超过了美国洛杉矶地震造成的损失, 相似文献
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除去八大港(横滨、东京、大阪、神户、名古屋五大港加上博多、北九州、清水)以外的日本53个地方集装箱港(不包括停止经营的)中的37个港口,在从1991年起的15年间开设了集装箱航线。尤其是在发生神户大地震的1995年,秋田、酒田、仙台、水岛等9个港口都成了装卸外贸集装箱的港口,此后,每年都增加2~4个港口。 相似文献
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