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11.
尧乐 《海运情报》2007,(5):20-20
日本大阪湾四港(神户、大阪、坍泉北、西宫芦屋尼崎)4月起同时采取奖励措施,对在4个港口中的多个港口挂靠的运输集装箱的远洋船舶(远洋集装箱班轮、远洋渡船、远洋滚装船),进港费减收一半。  相似文献   
12.
一、教学体制 日本的国立大学一般均为综合性大学。含理、文、工、农、法、经济、经营、医、教育等若干学部,各学部又设有若干系(日本称为学科),每个系由若干个专业教研室(日本称为讲座)组成,本文后页图表所示为日本神户大学工学部机构,其它大学也大致相同。  相似文献   
13.
应日本丸红株式会社和小松株式会社的邀请,笔者随广东省公路考察团,于1991年6月中旬赴日本考察公路交通和工程机械的生产,参观访问了东京、名古屋、大阪、京都,神户等城市,现综合摘要汇报如下:  相似文献   
14.
2004年1月30日,台湾高速铁路股份有限公司订购的首列700T系列车在日本川崎重工神户车辆工厂出厂。700T系列车参考日本中西部运行的700系列车,包括11节标准车厢(2 3座,可搭载旅客923人)和1节商务车厢(2 2座,可搭载旅客66人),其中9节为动车。700T系列车运营时速比日本700系列车快  相似文献   
15.
刘岚 《集装箱化》1997,(7):18-19
1 国际航运中心枢纽港的条件和标准。(1)必须紧贴国际环球航线。作为国际航运中心,就应该是环球国际航线上行驶的船舶都能在该处停靠装卸。日本选择神户作为中心枢纽港,而没有选择更靠近环球航线、水深条件更好的鹿儿岛,是个失误。  相似文献   
16.
钟哲 《集装箱化》1994,(6):22-26
船边作业费用包括集装箱装卸费、码头前沿机械使用费、码头过磅费、码头后方机械使用费、拖头使用费、底盘车费、绑扎费等等,集装箱港口业务费为集装箱在上述作业中的各项费用的总和。  相似文献   
17.
董守礼 《集装箱化》1995,(8):8-8,31
今年1月17日凌晨,日本兵库县南部发生了里氏7.2级、烈度6度的直下型强烈地震。地震震中靠近神户、大阪两大城市,造成了35 378人死亡、2人失踪、34 626人受伤、10.7万多栋房屋倒蹋.约31万人一时无家可归。这是战后日本最大的一次地震,经济损失达10万亿日元,远远超过了美国洛杉矶地震造成的损失,  相似文献   
18.
《铁道车辆》2007,45(4):21-21
2007年1月28日,唐山开元自动焊接装备有限公司与日本神户制钢所焊接公司在唐山举行了技术合作合同签约仪式,唐山开元集团柳宝诚董事长和神户制钢焊接公司蓝田敷社长分别在合作合同上签字。双方将在互信、互惠的基础上共同致力于在中国国内开展中厚板焊接机器人系统的制造、销售和维修服务事业,为满足日益增长的国内市场需求、提高制造业装备技术水平做出贡献。[第一段]  相似文献   
19.
施磊 《海运情报》2005,(3):34-35
除去八大港(横滨、东京、大阪、神户、名古屋五大港加上博多、北九州、清水)以外的日本53个地方集装箱港(不包括停止经营的)中的37个港口,在从1991年起的15年间开设了集装箱航线。尤其是在发生神户大地震的1995年,秋田、酒田、仙台、水岛等9个港口都成了装卸外贸集装箱的港口,此后,每年都增加2~4个港口。  相似文献   
20.
航线     
《中国船检》2005,(12):71-72
新海丰集运将关西/青岛航线的挂靠港增加石岛.开始了大阪、神户与山东石岛间的集装箱运输.增靠石岛后的挂港顺序为石岛、青岛、大阪、神户、石岛。  相似文献   
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