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杨万国 《城市轨道交通研究》2011,(7)
周翊民:中国高铁近年来发展迅速,世界瞩目。在中央支持下,成功修起了京沪高铁。但高铁发展一度冒进,带来安全隐患,也带来浪费。比如京津高铁,当时发改委批准按200km设计时速开建,但后来按300km以上标准建成。再比如,京沪高铁立项开建的同时,中国又在京津和沪宁建成两条城际高铁,这也是浪费。世界上还没有两座城市之间修两条高铁的先例。 相似文献
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他谈吐儒雅,性情随和。长聊后,却了解到:他学生时代曾经长发披肩,一副PUNK模样;在福特的第一个工作是拆装变速器,拿着电表四寻车辆故障;坐飞机会担心,因为不是自己开的…… 相似文献
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2007年4月18日,对中国铁路来说是个不平凡的日子。继1997年至2004年的先后五次铁路大提速后,中国铁路在这一天正式实施了第六次大面积提速。 相似文献
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自从有铁路起,人们对列车速度的追求就一直没有停止过.1938年,蒸汽机车的最高速度创造了每小时202公里的纪录;1972年,内燃机车的最高速度达到了每小时318公里;1955年,法国电力机车首创最高速度每小时331公里的世界纪录,随后是380公里、406.9公里、482.4公里、513公里,直至2007年的574.8公里.60年间,这项电力机车高速试验的纪录在不断被打破. 相似文献
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<正>国家经济和贸易发展状况很大程度上决定了水运的发展状况,也决定了港口吞吐量。当前经济和贸易发展速度放缓,港口和港口所在地方政府出于创造"政绩"等各种目的,存在虚报港口吞吐量的状况或者说虚报吞吐量的状况进一步加剧,可能导致据此出台的行业宏观管理和规划决策的失误,已经引起行业主管部门的高度重视,正着手解决。本文以海关统计的进口铁矿砂及其精矿量为基础,对港口金属矿石类货物吞吐量"水分"进行技术分析。 相似文献